台湾APEX广用减速机华南区总代理-东莞市莱森精密机电有限公司
AB系列采用采用螺旋齿轮传动,使用臂架与输出轴一体式结构设计,为APEX拳头产品。
筒夹式的锁紧机构,输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递。筒夹式的锁紧机构,输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,精锐减速机,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递
台湾APEX广用减速机华南区总代理-东莞市莱森精密机电有限公司
台湾精锐减速机1、螺旋齿轮(P系列为正齿轮)设计 : 螺旋行星齿轮啮合传动比同样大小的正齿轮行星齿轮啮合传动具更高的啮合率,减速机一级代理,而且运转平稳,噪音低,准确度更高,减速机,寿命更长。 螺旋行星齿轮啮合传动以传动准确,噪音低和运转平稳而闻名;与普通正齿轮行星传动相比,APEX减速机,其输出扭矩可提高33%以上,而且齿面接触负载稳定。 一对典型正齿轮啮合传动大约有1.5 个齿瞬时互相啮合在一起。 一对螺旋齿轮啮合传动大约有3.3 个齿瞬时互相啮合在一起. 在更多的齿表面接触过程中,齿轮可承载的负荷就更大。 螺旋齿轮齿面啮合误差也减到小。