东莞厂家生产加加胶同步带产品
(1)原材料:聚氨酯和橡胶两种主材质。
(2)PU带可背面加红胶、绿胶、黄胶等。
加聚氨酯胶同步带和加橡胶胶同步带:
橡胶加胶同步带:
橡胶同步带原材料为氯丁橡胶,8M加绿布聚氨脂同步带,骨架材料:聚酯线绳。 玻璃纤维抗拉层是由多股玻璃纤维组成的绳索, 沿胶带宽度螺旋形地绕布在胶带的节线位置,氯丁胶带背它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位, 起着保护抗拉材料的作用,外有尼龙包布层是保护胶带的抗磨擦部分,应具优越的耐磨性,是用摩擦系数小的尼龙布组成。
由于橡胶摩擦力大和耐高温,加橡胶同步带产品可用于多种输送应用:造纸行业,陶瓷行业,木业加工,玻璃制造,标签和包装设备。
聚氨酯加胶同步带:
加聚氨脂胶同步带一般以尼龙线(或钢丝、铜丝)作为抗拉体,聚酯浇注而成。优质聚氨酯材料使皮带具有耐磨损及抗撕扯性能,其中的钢丝芯增加皮带强度、抗拉力,使皮带具有良好的尺寸稳定性。聚氨酯环型动力带公差小,可以保证厚度及长度性能,以上各种特点使聚氨酯加胶同步带具有较高的物理和化学稳定性。聚氨酯无接缝同步带适用于高强度、高度乃至高速的传动系统。
求购加胶同步带备注:
1、客户提供样带,本公司也可按样带生产。
2、客户需要特殊规格型号或特殊性能要求(如阻燃、抗静电、防腐蚀等)本公司也可尽量满足客户的要求,给予定制。
我公司生产销售的白色聚氨酯(PU)开口带、接驳带,无缝带是国内一家生产白色PU开口带并可以接驳的厂家。属于国内的,品质优良,规格齐全。现有型号:XXH、XH、H、L、XL、AT20、T20、AT10、T10、AT5、T5、5M、8M、14M、S8M、S14M,其他型号量大可以现开模具。长度在480mm以上的,常熟市聚氨脂同步带,任何齿数都可以做接驳带,宽度150以内任意切割。1.8m以上任意齿可以做无缝环带。另提供工业皮带加工。包括输送带,加档板,加裙边,加导向条。同步带磨齿,打孔,加导条,加布,背面加红、绿、黑胶及PU胶,加花纹,加各种海绵泡棉,加PVC,爬坡带,加档板等特殊加工。是您节省成本的选择
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我公司生产销售的白色聚氨酯(PU)开口带、接驳带,无缝带是国内一家生产白色PU开口带并可以接驳的厂家。属于国内的产品,品质优良,规格齐全。现有型号:XXH、XH、H、L、XL、AT20、T20、AT10、T10、AT5、T5、5M、8M、14M、S8M、S14M,ATN10,ATN20,其他型号量大可以现开模具。长度在480mm以上的,任何齿数都可以做接驳带,宽度150以内任意切割。1.8m以上任意齿可以做无缝环带。另提供工业皮带加工。包括输送带,加档板,加裙边,加导向条。同步带磨齿,打孔,加导条,加布,背面加红、绿、黑胶及PU胶,加花纹,碎纸机专用聚氨脂同步带,加各种海绵泡棉,加PVC,爬坡带,加档板等特殊加工。是您节省成本的选择。
我们的专业工程师真正了解各种行业客户的不同需求,利用计算机为客户进行产品选型和开发,及时了解客户的需求,竭诚为客户提供更科学的传动方式和一站式服务。我们以“引领行业标准 ——为企业生存之根本”的经营理念,为客户提供的皮带解决方案。我们拥有经验丰富,技术高超的员工,销售、质检、售后及工厂的主管均得到专业的技术培训并获得证书。在工业皮带领域从业经验超过10年以上,能以精湛的技术更好地服务于用户。
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合。同步带传动时,传动比准确,对轴作用力小,结构紧凑,开槽打孔聚氨脂同步带,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度-20℃―80℃,v<50m/s,P<300kw,i<10,对于要求同步的传动也可用于低速传动。
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时,通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输龙同步带传动具有准确的传动比,无滑差,可获得恒定的速比,传动平稳,能吸振,噪音小,传动比范围大,一般可达1:10。允许线速度可达50M/S,传递功率从几瓦到百千瓦。传动效率高,一般可达98%,结构紧凑,适宜于多轴传动,不需润滑,无污染,因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。 传输产品广泛用于纺织、机床、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。
同步带的特点
(1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比;
(2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低;
(3)传动效率高,可达0.98,节能效果明显;
(4)维护保养方便,不需润滑,维护费用低;
(5)速比范围大,一般可达10,线速度可达50m/s,具有较大的功率传递范围,可达几瓦到几百千瓦;
(6)可用于长距离传动,中心距可达10m以上。
同步带传动的主要失效形式
①带体疲劳断裂;
②带齿剪断和压溃;
③带侧、带齿磨损、包布剥离;
④承载层伸长、节距增大、形成齿的干涉、爬齿;