悍马H3黄江车行|悍马H3|高价回收水车

以前开手动档的老司机们机智地想到了双保险地方法：悍马H3黄江车行车头朝下挂R档，朝上挂1档，还不放心就把方向盘打个角度。而有了自动挡后，斜坡正是P档发挥的好机会。简简单单一个挡位，不管坡上车头朝哪都通吃，悍马H3黄江车，再不挂都白瞎这高科技了。我们可能都注意过，在某些地方停好车，最后松脚刹时车会窜一下，在坡上停车尤其明显，悍马H3进口水车，甚至会有嘎嘎地声音。这是由于悍马H3驻车爪在找齿槽，它不可能每次都刚好对上，这时候就需要动一下才能卡上。

如果在坡上停车没拉悍马H3黄江车行手刹就挂P档，这就意味着很大地下溜力，全靠齿轮和爪拼了命对抗，它俩当然会抱的紧紧的死不放手，此时我们再换挡起步，就得先把它俩松开，难免费个九牛二虎之力，有时甚至挡位会完全卡死，手腕掰断了都掰不动。

如果硬要说张三丰级别的偷袭，悍马H3黄江车行，直接房子都能打飞那种，那就是60+车速的正面怒怼，悍马H3，悍马H3黄江车行挂什么档真没啥区别了。而且现在厂家设计车时，都是不挂P档不能熄火，难道在红绿灯路口会被追尾，停车场里就不会被碰吗？

所以阿兵要客观说一句，理论上悍马H3黄江车行等红等等不挂P档是对的，大家照做就行了，但别想的那么可怕，更别危言耸听吓唬新手，至于有人说别挂D档油耗高，还有人说别挂N档 积碳多，频繁ND切换会磨损变速箱，这些大家就别理了，典型的吃饱了没事找事。等个红灯而已，短时间D档踩住刹车，长时间拉上手刹挂N档歇歇脚，看情况怎么开心怎么来就好。