单柱吊运机、东弘起重、小窗口吊运机（单柱吊运机）

吊运机在作业时发热的原因有许多，在夏天长时间作业的话通常会有点发热的。由于夏天本身温度高，在长时间作业会给电机带来更多热量的，这都是正常的没有关系的，建议去掉主机外壳，配散热风扇，鼎屹起重吊运机都是采用%100铜芯电机的，所以说你可以放心的使用的。

再一个导致电机热的问题就是，超重吊装这样也会给电机带来热度的，你比如1.8的电机400kg的，你吊装500kg的重量这样会降低吊运机电机的寿命的，这是严重的一点觉不可以超重吊装的。

还有就是超高吊装，比如1.8的电机400kg的吊运机，你往30层的楼房吊装，30层楼房大约90多米，河北小吊机（单柱吊运机），就不能调运400kg了，因为高度太高了，30层你可以调运200kg，这样可以保证安全和不损坏电机。

（1.） 俯仰钢丝绳  

俯仰钢丝绳的一端固定在俯仰卷筒上，绕过梯形架定滑轮组至前大梁动滑轮组，然后固定在俯仰钢丝绳平衡装置上，再通过另一侧按相反的路径返回俯仰卷筒。整台起重机有一根俯仰钢丝绳。  

（2.） 小车牵引钢丝绳   小车牵引钢丝绳共有二根，且走向不同。  

一根从机器房的小车卷筒向海侧延伸，绕过海侧上横梁的小车钢丝绳张紧系统滑轮组，至前大梁换向轮滑后向陆侧延伸至小车，然后固定在小车牵引钢丝绳平衡装置上，再通过另一侧按相反的路径返回小车钢丝绳卷筒。    另一根从机器房的小车卷筒向陆侧延伸，绕过后大梁换向轮滑后向海侧延伸至小车，然后固定在小车牵引钢丝绳平衡装置上，单柱吊运机，再通过另一侧按相反的路径返回小车钢丝绳卷筒。

（3.） 托架小车钢丝绳    托架小车系统有海侧和陆侧二个托架小车，一组钢丝绳张紧系统滑轮组，钢丝绳有多种绕绳方式。    托架小车的绕绳原理是：主小车拖动托架小车，便携式吊运机（单柱吊运机），在托架小车上放置一个动滑轮，因此托架小车的行程是主小车的一半；另外有一组钢丝绳连接海侧和陆侧托架小车。    当主小车向海侧移动时，主小车拉动陆侧托架小车向海侧移动，同时陆侧托架小车拉动海侧托架小车向海侧移动。      

（4.）起升钢丝绳的更换步聚    换绳工作需要一名司机，维修人员 6－8 人，工种包括电焊工，小窗口吊运机（单柱吊运机），起重工和钳工，时间需要 6－8 小时。    起升钢丝绳有二根，在卷筒上的位置是：绳槽 1，3 为一根，绳槽 2，4为一根。绳槽号从左至右顺序排列。  两根起升钢丝绳同时更换。   在换绳过程中，吊具不离开码头面。    

（5.） 新钢丝绳绕在换绳装置的换绳卷筒上，请注意钢丝绳的绕向；  

（6.）新钢丝绳的绳端应用钢丝扎紧；

以上是怎么更换钢丝绳方法，希望能帮到大家！