很多车辆在选择轮胎的时候都会考虑实心胎,因为实心胎性能优良使用安全,降低了司机在使用过程中的危险系数。那么您对实心胎的胎圈了解多少呢?
实心轮胎胎体为全橡胶构成,梧州实心轮胎,大限度地保证了轮胎的耐刺穿性,从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。可提高车辆的使用率和工作效率。
轮胎的规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B及扁平比(轮胎断面高H/轮胎断面宽B)等尺寸加以表示,单位一般为英寸(in)(1in=2.54cm)。
实心轮胎的花纹是验证实心轮胎的使用寿命的一个凭据,因此对实心轮胎花纹的日常检查工作很重要,正新叉车实心轮胎厂家,下面小编给大家简单介绍一下实心轮胎的日常花纹检查工作。
定期抽查实心轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷可以提高使用寿命,发现后就应该及时替换问题轮胎。详细的检查轮胎的花纹深度的磨损不得大于0.6mm。其中细则为转向轮的花纹深度不可以低于3.2mm,其他的轮胎花纹深度不能低于1.6mm,否则必须更换新的实心轮胎。
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实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎,实心轮胎厂家,实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械,实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种,前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎,后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎,按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种,按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。