广东铆钉|304不锈钢拉铆钉|华浩精密(优质商家)

     飞机上某些部位因空间的限制不能使用垫铁顶铆的方式，或连接强度要求不高的某些非结构件，采用可在工件单侧铆接成型的专用铆钉。根据成型工艺的不同，专用铆钉分为摩擦锁紧式铆钉和机械锁紧式铆钉两大类，304hc不锈钢铆钉，施工时要使用专用工具。它们共同的特性，即在铆接施工时看不到工件背面的铆钉墩头，304不锈钢拉铆钉，故称之为“盲铆”。摩擦锁紧式铆钉又分为自塞式铆钉和拉堵铆钉两种，都是由一个带铆钉头的空心杆(套管)和一个穿过空心杆的芯杆组成。这两种铆钉的连接强度不高，一般应用于非结构性修理。铆接时，用专门的拉铆工具沿芯杆轴向施加拉力，304hq不锈钢铆钉，芯杆端部台肩挤入套管，迫使套管端部膨胀墩粗。当芯杆端部完全被拉人套管后，在受到很大摩擦阻力(或者说受到很大拉力)时，j卷杆在刻有断裂槽痕处断裂，完成铆接，最后需要修整断口。拉堵铆钉在完成铆接后是空心的，其剪切强度较低，所以在飞机上很少使用；自塞式铆钉(见图4)在完成铆接后，广东铆钉，其芯杆填充在套管内，其剪切强度较高，但不能用同尺寸、同材料的自塞式铆钉去替换实心铆钉，而必须比实心铆钉直径大一号(1/32 in)。这是因为自塞式铆钉的芯杆可能因损伤或振动而脱出套管，致使强度降低。

       实心铆钉的钉杆由实心材料制成，根据铆钉的材料、头型和尺寸的不同，分别应用于不同要求的连接。实心铆钉的尺寸标注和常见。实心铆钉的头型均以铆钉的头部形状而定，有通用型、圆头型、平头型、埋头型以及扁凸头型等。

       机械锁紧式铆钉(见图5)的构成与自塞式铆钉基本相同，但它有一个刚性机械锁环，可防止芯杆因振动而脱出铆钉套管。机械锁紧铆钉的铆接施工与摩擦锁紧铆钉类似，其芯杆在铆钉头处截断，一般不需要修整断口。由于这类铆钉具有足够的剪切强度和承压强度，通常可用来代替同尺寸的实心铆钉。