钢结构、九江车源、钢结构加工制作
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九江车源精密制造有限公司

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第  7  年
产品详情(钢结构非标件加工厂家)

缺陷名称主要特征产生原因及的后果毛细裂纹

(发裂)位于钢材表面,深约0.5-1.5mm的毛细裂纹轧制钢材时,钢锭的皮下气泡被辗长而破裂形成的。锻前若不去掉,可能引起锻件裂纹结疤在钢材表面局部地方存在的一层易剥落的薄膜,其厚度可达1.5mm左右。锻造时不能焊合,以结疤形态出现在锻件表面上浇注时,由于钢液飞溅而凝结在钢锭表面,轧制时被压成薄腊而贴附在轧材表面即为结疤。锻后经酸洗清理,结疤剥落,锻件表面上出现凹坑折缝

(折叠)在轧材端面上的直径两端出现方向相反的折缝。折缝同圆弧切线成一角度,折缝内有氧化夹杂,四周有脱碳轧辊上型槽定径不正确,或型槽磨损面产生的毛刺在轧制时被卷成折叠

锻前若不去掉,将残留锻件表面非金属


层状断口严重队低钢材横向力学性能,锻造时极易沿分层破裂







4.0.2 管法兰用锻件(包括锻轧件)的级别及其技术要求应符和下面两项的规定:符和下列情况之一者,应符合Ⅲ级或Ⅲ级以上锻件的要求:公称压力大于或等于PN100者;公称压力大于PN40的铬钼钢锻件;公称压力大于PN16且工作温度小于或等于-20℃的铁素体钢锻件。除上述规定外,钢结构非标件加工,公称压力不大于PN63的锻件应符合Ⅱ级或Ⅱ级以上锻件的要求。HG/T 20585-20116.0.8  低温压力容器用锻件按《低温承压设备用低合金钢锻件》NB/T 47009和《承压设备用不锈钢和耐热钢锻件》NB/T 47010,应不低于Ⅱ级要求,设计压力大于或等于1.60Mpa时,应不低于Ⅲ级。

热模锻余热热处理

锻造后利用锻件自身热量直接进行热处理,钢结构加工制作,即锻件的余热热处理省略了锻造后热处理前重新加热锻件的工序,余热热处理一般有以下3种方式。

锻后进行余热均温热处理。锻件成形后直接送入热处理炉,仍按常规的热处理工艺进行,钢结构制作,均温后锻件不同部位温度一致,可缩短保温时间,这种方法称为余热均温热处理。对于形状复杂,特别是截面变化大的锻件采用该工艺可以确保锻件质量稳定。

锻后直接余热热处理。锻件成形后利用锻造余热直接进行热处理,钢结构,把锻造和热处理紧密结合在一起,节省了普通热处理需要重新加热造成的大量能耗浪费。

锻后利用部分余热进行热处理。锻件成形后将锻件冷却到600~650℃左右,然后将锻件再加热到所需要的温度进行热处理。此方法可以细化到晶粒,又节约了把锻件从室温加热到600~650℃的能耗,一般适用于对晶粒度要求高的锻件。



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(钢结构非标件加工厂家)
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