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①单位经营租车:以满足企业经营及公差、商务活动所需的合资企业、中小企业及公车改制下的企事业单位为主要对象，约占整个租车市场的47%。②商旅活动租车:针对的客户是中白领阶层，商务车，用以满足异地进行商旅活动的特别要求及本地的公、私接待方面的需求。③家庭私人租车:主要以大型企事单位为工作背景的高薪家庭为主，其用途为家庭旅游、探亲访友及陪同用车等。

分时租赁虽然在消费者层面降低了花费，但成本却转移到了分时租赁平台上。在车辆来源、号牌、充电桩、定期维修、停车位等方面的投资、运营成本不可小觑。同时，贵阳商务车出租，还面临着来自定价、利用率、同质化竞争等多方面的挑战。虽然汽车分时租赁前景远大，但想要实现盈利还仍道远，还需精意覃思，金阳商务车出租多少钱，用心布局和规划。

随着行业进驻厂商不断增多，市场竞争加剧的情况下，未来，用户在互联网汽车分时租赁的使用红利期即将到来。

中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段的另一个明显标志，是市场汽车租赁渗透率（租赁汽车数量占乘用车总保有量的比例）较欧美成熟市场明显偏低。目前在国内，个人租赁市场基本未开放，即使是汽车租赁公司车队，租赁渗透率也不到10%，且客户基本为外企；而在德国法国等成熟市场，每年近50%的汽车租赁公司车辆会以租赁形式出售。

　　在上海和北京等一些主要租赁市场，法规仍然对汽车租赁有着名义上的严格限制，例如上海对企业租赁资质认证和牌照（Y牌照）有严格限制，但由于市场上对汽车租赁的巨大需求，存在很多无资质的车辆运营，贵州商务车出租，而政府并没有对之进行打击，使得灰色市场几乎成为当地汽车租赁市场的主流。但从市场需求和目前政府的态度来看，短期内市场法规至少会维持现状，而长期来看，类似法规限制终将会逐步解除。