广州挖掘机油缸定制-广州挖掘机油缸-金龙挖掘机油缸

广州金龙油缸有限公司，是一家专业设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布全国。

  公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸

液压工程机械在长时间的连续工作中，由于工作环境和条件局限：温度、粉尘、震动、疲劳受伤、磨损、碰损等现象的出现，设备保养显得尤为重要。就像一个人的身体一样，不断地补充营养，维持生命不息，战斗不止。

一、做到日常维护和保养做到日常维护保养，

要求每日例行三检：

①即工作前检查钻机各部件的紧固连接是否可靠。

②工作中要观察是否漏油、漏水、漏气、漏电等。

③下班停机后更要做到检查是否有螺丝松动需要紧定，补充油，水等工作。

总之日常保养要做到：清洁，润滑，调整，紧定。

二、维修及时，保持良好

对于发生故障的液压机械，首先应当查明故障原因。常见故障有液压油缸外漏和内泄。外漏直观明显，内泄要凭经验去判断。油缸伸张无力，油缸关闭动作的快慢。工作半小时后用手感触油缸的表面温度，内泄缸体温度明显增高，这时需要更换内部油封即可解决。

液压泵、驱动马达的压力下降达不到大负荷，工作无力，广州挖掘机油缸维修厂家，这种工作故障除发动机动力下降外，一般情况下，通常是液压工作泵压力降低，压力安全阀失控，驱动马达内油盘表面磨损所致。要根据具体情况判定。

最常见的是高压油管爆裂，更换时不可贪图小便宜，勿使用假冒油管。国家正规厂家生产的高压液压管都是带有钢丝层的，具有正规的生产编号

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部，是一家专业研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。

液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致

油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要

高压油缸与低压油缸常见共同问题，低压漏油。（漏油有两种：一种是活塞杆漏油，看得见；另一种是油缸内漏，看不见。两者都有一个共性，都是在低压时漏油。）一般为以下三种情况造成：

一种情况，密封件的结构引起低压漏油。首先分析密封件双唇与油缸的关系，以轴用密封件为例：

（1）轴用密封件有内外唇口，外唇安装到沟槽内与外壁接触，内唇与活塞杆表面接触，双唇都有一个过盈量，等于产生了两个接触圆周面，也就产生了两个圆周反弹作用力。此接触圆周面积的大小，圆周作用力大小怎样判定，下面介绍。

（2）密封件内外唇边都有两个切角，由于同一个密封件内外唇过盈是一定的，切角的角度大小决定了两唇口内外接触圆周面积的大小。圆周作用力的大小是由密封件材料硬度、沟槽深度、双唇的过盈量来决定的。

（3）分析了以上两种情况，广州挖掘机油缸直销，密封件两唇口有两个接触圆周面。内外两个圆周面作用力是否均匀分布，就是两圆周面上作用力不能为零，如形成某一点上作用力为零，此处就会漏油。

假设：活塞杆跳动，一边唇口被挤压，广州挖掘机油缸定制，另一边唇口作用力就会减少，作用力减少的一边必须自动跟踪补尝，防止此处作用力为零。一旦活塞杆跳动过大，补尝能力跟踪不上，就会产生零作用力而导致漏油，在高压时两唇口张力加大，补尝跟踪力强，所以高压漏油的可能性很小。

根据分析，密封件的结构设计是导致低压漏油很关键的一个方面。

第二种情况，密封件内外唇口接触面的粗造度，会造成漏油。因为整个密封件在油缸运行过程中是不断微量运动的。粗糙度过大就会在表面积油，等到低压力时，密封件要恢复原状，积油就会残留在漏油的一边。长期使用，就会有油溢出油缸外。

第三种情况，有的密封件用上半年以后就开始漏油。主要原因是：密封件唇口老化造成的，老化过程包括，油老化、温度老化。老化的过程就是两唇口作用力逐步减少的过程。作用力减少到一定程度，就会产生漏油，所以油缸生产厂家要慎重选用密封件，最关键是密封件内部质量问题。

广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部，是一家专业研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交通便利。

　　公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸、专业维修各种油缸总成及元件。产品畅销海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。

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4 一台住友SH120-2，更换多路阀油封后，发动机一旦启动，动臂自动起升。

   检查先导系统无问题。经分析原理图：有可能主压力进入动臂合流阀。拆检合流阀，发现其卡死，广州挖掘机油缸，好不容易拆开，再组装时发现原来组装时单向阀的阀芯与弹簧装反了，此处按常规判断也极易装反。试机后OK。

 5 一台小松PC200-6，机主反映动臂提升速度慢。

  经实际操纵检查：除动臂提升速度慢外，斗杆收回速度也慢。 动臂和斗杆油缸未发现下垂现象，其他动作正常。

   测试主泵压力：提升动臂全伸出时，前泵压力3﹒2Mpa，后泵压力32 Mpa；斗杆全收回时，前泵压力32 Mpa，后泵压力3﹒3Mpa。此时测试的作业工况为双泵合流，据此可判断动臂提升和斗杆收回时双泵未合流。

   对照液压原理图：双泵合流与否由各动作组合及工况选择的电信号传送给电脑，再由电脑发出信号控制泵合流—分流电磁阀动作，控制主泵合分流。

   首先检查动臂提升和斗杆收回的压力传感器，各传感器正常。

   再检查双泵为合流工况如动臂提升时合流—分流电磁阀的出口压力，此时出口无压力。说明可能是电脑发出的信号异常；也可能电磁阀本身有问题。

   用万用表测试电脑来的信号。用200V直流档测试双泵合流时动臂提升时的对地电压值24﹒6V， 双泵分流时动臂提升时的对地电压值0V，属正常。