高速护栏配件 护栏配件 公路护栏配件厂家 力海

护栏配件的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的护栏配件在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需求留意的。

装置在高速公路两侧的护栏配件难免被一些车辆剐蹭、碰撞，这样护栏配件就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需求对其停止定期维护。但有的时分无法用目测的方式检查能否受损，我们能够经过一些专业的检测工具停止检差。

我公司专业生产波形护栏、波形护栏板、高速公路防撞护栏、高速公路护栏板等系列的设计、生产、安装及服务于一体的综合型公司，业务遍及北京、上海、武汉、杭州等全国市场！公司设在美丽的江北水城聊城，拥有先进的高速公路护栏板生产设备，生产品质符合标准，采用先进技术标准和计算机CAD辅助设计绘图系统进行产品设计，制造流程采用全自动标准化的生产方式，精度高，速度快。完善的生产设备，精良的生产技术以及严密的测试系统，使科阳产品品质卓越，先于同行。 对运用冷弯等边槽钢的标准供给了6种挑选方式，供不一样的受力情况下挑选，一起规则其他适宜断面形状钢在满意强度、稳定性的条件下也可以运用。从槽钢立柱的首要受力方向上看，标准的挑选应使绕y-y轴的型心主惯矩(Iy)较大的槽钢。JTJ074-94波形护栏标准中规则的有用高度取值规模在1.6~1.8m之间，这个取值规模的规则首要思考了高度，以阻碍翻越为首要描绘目标。经调查，若是人想进入高速公路，通常采纳损坏波形护栏，其损坏方位在1.2m以下。设置较高的护栏网尽管可以比较好的阻碍人的翻越，但无法阻碍人进入高速公路，真实能标准大家行动的是法律意识，和社会的文明程度。

护栏配件是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故;为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。

1、立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。

2、无论采用何种方法安装护栏配件，应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施。

3、护栏配件安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

4、设置于路侧的护栏配件，不应使波形护栏面公路建筑界限以内。

5、波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。

6、立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。

7、波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

8、在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。

9、护栏配件、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。

10、防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。

11、端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。