阻隔性能,包装用塑料袋薄膜的阻隔性能直接影响被包装物的保质期 ,即货架期。为了提高薄膜的阻隔性
,往往采用多层复合、真空镀铝、纳米改性等方法。阻隔性能最常关注的是氧气透过率和水汽透过率。目前 ,国内通常应用的透气性试验方法是塑料薄膜和薄片气体透过性试验方法,试验仪器由低压腔和高压腔组成
:测试时将薄膜试样贴在高压腔与低压腔之间 ,两腔密闭后用真空泵抽真空 ,然后向高压腔内充的试验气体 ,通过测量低压腔的压力增量来计算气体的透过率。
镀铝涂层的复合塑料袋包装材料举例,为了解决铝箔折裂导致阻隔性能大幅度下降的问题
,人们研究成功了在塑料薄膜的表面上 ,主要在PET薄膜和BOPP薄膜的表面上进行真空镀铝(亦称真空喷铝),制造含铝涂层的复合软包装材料。这种材料具有接近于含铝箔的复合软包装材料的阻隔氧气、水蒸气以及光线透过的性能
,而且当其受折时 ,不易产生裂缝 , 仍可保持其固有的高阻隔性。这种含真空镀铝涂层的复合材料 ,还具有更好的光泽度 ,而且通过镀铝基膜的着色 ,获得金黄、银白、亮红等多种颜色
,制作塑料袋,满足装饰上的需要。此外,塑料袋生产厂家,由于镀铝层的厚度明显地低于铝箔的厚度 ,采用镀铝基膜 ,代替铝箔生产高阻隔性复合包装材料 ,定制塑料袋,还有节约物资的特点。
多层共挤出复合塑料袋薄膜的结构及其发展趋势通常意义上 ,多层共挤出复合薄膜的结构取决于薄膜的功能需求。在满足工艺要求的前提下
,通过不同聚合物的组合 ,安顺塑料袋,满足包装材料的阻隔、热封、本体强度、抗穿刺、耐环境适性、二次加工特性、延长储藏和货架期限等功能需求。而从功能需求分析 ,由五种聚合物形成的组合已足矣。但在市场上已开始应用七层、九层、十层乃至更多层的共挤出复合薄膜
,使之成为一种趋势 ,并得到迅速的发展。共挤出复合薄膜的结构设计正逐步要求能系统地达到集功能、技术、成本、环保、安全、二次加工于一体的理想境界。阻隔性 在阻隔层中用多层相同的聚合物替代单层聚合物
,可提高阻隔层的稳定性。例如 ,设定 PA材 料为阻隔层,其阻氧率为40个单位。为了保证其阻氧性能的稳定,通常其厚度的设定值为材料的理论计算值+设备负误差值+安全系数。而当采用多层相同的聚合物替代时
,其厚度的设备负误差值明显下降 ,安全系数明显提高。