永康市乔一机械有限公司专业生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享渗氮及有关的低温热扩渗技术
这一类型中包括渗氮、离子渗氮、碳氮共渗、氧氮共渗、硫氮共渗以及硫碳氮、氧氮硫三元共渗等方法。这些方法处理工艺简便、适应性强、扩渗温度较低一般为480~600℃、工件变形小,尤其适应精密模具的表面强化,汽车配件压铸模具,而且氮化层硬度高、耐磨性好,有较好的抗粘模性能。3Cr2W8V钢压铸模具,经调质、520~540℃氮化后,使用寿命较不氮化的模具提高2~3倍。
美国用H13钢制作的压铸模具,不少都要进行氮化处理,且以渗氮代替一次回火,表面硬度高达HRC65~70,而模具心部硬度较低、韧性好,从而获得优良的综合力学性能。
永康乔一机械有限公司欢迎您的来电!
永康市乔一机械有限公司专业生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享
中国模具工业协会秘书长秦珂表示,作为产品制造中重要的基础工艺装备,模具工业水平已经成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志。如果没有高水平的模具,就没有高水平的零件制造,更没有工业产品和消费品的多样性。
据介绍,压铸模具制造厂,近年来,得益于中国模具制造大国地位的不断巩固,部分相关产品进口已被“中国制造”替代。但在模具附加值、人均劳动生产率等领域,中国模具行业离国际先进水平还有明显差距。
永康乔一机械有限公司欢迎您的来电!
永康市乔一机械有限公司专业生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享氮碳共渗
氮碳共渗是在含有活性碳、氮原子的介质中同时渗入氮和碳,并以渗氮为主的低温氮碳共渗工艺(530℃-580℃)。氮碳共渗的渗层脆性小,共渗时间比渗氮时间大为缩短。压铸模经氮碳共渗后,可显著提高其热疲劳性能。
恶劣的工作条件,压铸模具,要求压铸模具有良好的高温力学性能、耐冷热疲劳性能、耐液态金属冲蚀性能、抗i氧化性能和高的淬透性及耐磨性等,热处理是决定这些性能的主要制造工艺。
压铸模具的热处理,就是通过对钢的组织结构进行改变,灯具压铸模具,使模具表面获得很高的硬度及耐磨性,而心部仍具有足够的强度和韧性,同时有效防止熔融金属粘模、浸蚀。选用恰当的热处理工艺,可减少废品和显著提高模具使用寿命。
永康乔一机械有限公司欢迎您的来电!