折叠式叉车集装箱装卸平台订做-金力机械专业订制

移动登车桥用作叉车和卡车之间的桥接装置。 它用于装卸货物。 它是公司物流链的起点和终点。 它是一个装卸作业平台，用于公司快速安全的货物和货物周转。 装卸操作平台车的高度是固定的，但是运输车的高度是不同的。 运输车辆和装卸站总是形成高度下降或间隙。转运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。 该连接使得转运叉车能够安全且快速地进出运输车辆以进行装载和卸载操作。登机桥分为以下几类：  对于现场卸货平台或要求装卸货物的情况，如果物流现场没有装卸平台，作为补偿措施，折叠式叉车集装箱装卸平台哪家好，移动登车桥是合适的计划之一。 移动式登机桥相当于移动式钢结斜坡，同样的叉车可以直接进入卡车车厢进行批量装卸作业，只需一人操作，无需电源，即可完成货物的安全快速装卸。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，企业主导产品有非标定制液压升降平台、液压登车桥、大吨位升降平台、绿篱修剪机等机械设备。公司不断研发创新产品，不断拓展国内外市场。依靠自主创新，不断研发新产品，专于为用户量身设计制造，公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。

新款移动式登车桥与老款移动式登车桥的区别

    1、新款移动式登车桥主体骨架是工字钢，标准颜色为整体红色；老款移动式登车桥主体骨架是方管。标准颜色为主体绿色，护栏黄色。

    2、新款移动式登车桥前端搭板与桥体为一个整体，不可翻转。支撑腿可折叠，为不受力支撑腿，只承重登车桥本身的重量；      搭板与桥体为活动连接，可翻转。支撑腿不可折叠，为受力支撑腿，可承重登车桥和叉车及货物的重量，静载可承重28吨。

    3、新款移动式登车桥平台部分不可加宽，只能整体加宽；新款移动式登车桥平台部分可加宽，也能整体加宽。

    4、新款移动式登车桥过渡板与桥体为一个整体，不可翻转；老款移动式登车桥过渡板与桥体为活动连接，可翻转。

    5、新款移动式登车桥两侧护栏是方管；老款移动式登车桥两侧护栏是槽钢。

    6、新款移动式登车桥格栅板为双向格栅板，用螺丝固定；老款移动式登车桥格栅板为单向格栅板，用焊接固定。

济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业，企业主导产品有非标定制液压升降平台、液压登车桥、大吨位升降平台、绿篱修剪机等机械设备。公司不断研发创新产品，不断拓展国内外市场。依靠自主创新，不断研发新产品，折叠式叉车集装箱装卸平台，专于为用户量身设计制造，公司真诚欢迎各界人士前来参观洽谈。

了解移动式登车桥的结构和组成部件，有助于我们更好的使用和维护登车桥，发挥它的大作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示，部位1为尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。部位3为油缸，是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式登车桥移动转移。

部位5为手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏，它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿，根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩，安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台，折叠式叉车集装箱装卸平台厂家，作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，折叠式叉车集装箱装卸平台订做，便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式登车桥的基本结构。