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广州市高运国际货运代理有限公司

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1、订舱

    将客户提供的订舱委托书发给船公司安排订舱。船公司给我们批复仓位后,会给我们一份S/O,也叫配截。配载中有关于这班船的所有详细信息,如船名航次,提单r号,广州至特马海运专线运费,提箱场地等信息,如下图所示。关于S/O我们必须清楚以下几个时间点,并提醒客户按此时间要求安排出运货物,否则及有可能造成拖班,延误船期。

2、拖车

    集装箱的免费用箱期一般只有七天(特殊申请除外),所以我们要根据客户货物的生产情况,合理安排提箱,拖车的时间,过早提货,会产生用箱费,提货晚了极有可能造成延误船期。除了上门提货,客户也可以选择送货到场站,并在场站内装箱,这种方式叫做内装。

3、报关

    报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程,包括向海关申报、交验单据证件,并接受海关的监管和检查等。报关是履行海关进出境手续的必要环节之一。

    报关分为无纸化报关和有纸化报关两种形式,从2012年12月15日开始,海关对于所有B类,A类外地及本地企业,全部实行无纸化通关。只有遇到特殊货物,广州到特马海运专线运费,或遇海关查验等特殊情况,才会采取有纸化报关。特马海运专线价格。


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    美国海运清关基本都是整柜清关,很少单票清关,广州到特马海运专线,一旦一条柜里有一票货有问题,整个柜子都要被扣,等待放行又是漫长的事情。美国海运清关这块绝1对不能马虎,一定要了解清关所需要注意的点及清关文件。具体为大家介绍:

    1、美国海运,海关通常会在48小时内告知放行与否(海运货)。空运货会在24小时内告知。(美国海关实际上是随时都工作的,所以空运货即使周六和周日到达也可以通关,但必须加收费用通过一些周末值班的公司来办理。)

    2、美国海运出口有些货物船还没有抵港,海关已经决定要检查了,原因在于申报和清关文件上面。程海出口运绝大多数内陆点都可以在货到达之前就做事先申报(PRE-CLEAR),但只会在货到后即ARRIVAL IT 后才会显示结果。

    3、美国海运报关行需将所有文件包括进口商的原始文件的原件或复印件送去海关,海关人员在检查书面文件后批阅是否放行或检查(EXAM)。这种情况下,放行会很慢,来来往往可能在三天左右。

    很多精密电子产品以及大多数食品产品,纺织品都是需要送海关文件。美国海运清关有配额的产品都需要将正本VISA及关税一并交去海关,海关才会放行。特马海运专线价格。


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    外贸出口的业务人员对产品成本的控制一般都非常重视,但是对运输环节如何节省成本则关注不够。据一项统计数据表示,在外贸出口成本中运费上升超过70%。

    其实,在产品价格越来越透明的互联网信息时代,特马海运专线,掌握运输环节中的技巧可以节省不少费用。否则,辛辛苦苦从产品成本上省下来的利润就算是交给运输公司了。

    第1招:熟悉海运运输路线。

    了解海运运输路线非常有必要。虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别,但其运费差别最起码也在100-200美元之间。但不同船公司的划分会有所差别,了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到基本港的运价。

    再比如,美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式,而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期,可以向船公司要求全水路方式。特马海运专线价格。


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