松岗到营口物流公司-灵运物流-物流公司

 东莞市灵运货运代理有限公司，始创于2001年，是一家大型干线运输网络平台型企业，在东莞细分物流市场中“专线运输龙头企业”。现已开通了珠三角往返上海、苏州、无锡、杭州、昆山、南京、合肥、海口、重庆、成都、武汉等专线及珠三角城际配送，拥有强大的奔驰自有车队，已全部实现了快件24小时送达服务。公司致力于服务质量升级，向客户郑重推出“五项服务承诺”保障，为客户提供一站式实惠、超值、保障的现代物流服务体系。

 近日，天津市综治办、市交通运输委、市、市工业和信息化委、市邮政管理局、市商务委、天津海关、市市场监管委、市安全监管局、北京铁路局天津办事处、民航天津监管局等11部门联合印发《关于加强物流安全管理工作的实施意见》，明确了市邮政管理部门负责市邮政业安全生产监管、邮政业运行安全的监测预警和应急管理，保障全市邮政通信与信息安全。

 提出四方面工作要求：一是加强组织领导，建立各部门参加的市物流安全管理领导小组，统筹协调指导物流安全管理，定期通报情况、研究部署工作。二是加强教育培训，指导企业完善从业人员实名档案，加强对从业人员培训。三是加强安全宣传，开展形式多样的宣传教育活动，不断强化和提供从业人员和用户的安全意识、防范意识、责任意识和法律意识。四是强化责任追究，将物流安全管理工作纳入社会治安综合治理目标责任考评。

 还提出了五项具体措施：一是深入排查各类安全隐患，切实加强对危险化学品和物品仓库、运输等物流活动的安全管理，掌握物流寄递企业基本情况，确保底数清、情况明。二是强化安全防范措施，行业主管部门特别是交通运输和邮政管理部门，应指导物流、寄递企业加强技防、人防、物防，提高安全防范水平。

 东莞市灵运货运代理有限公司“诚实经商、恪守信用、与时俱进、创新发展”，是我们永续经营之根本。“热情、敬业、勤奋、严谨、诚信”是我们的座右铭。“为客户不断创造价值”是我们的使命。东莞市灵运货运代理有限公司期待您的支持，有您的信任，物流公司，我们会做的更好，因为我们共同的梦想已在路上，携手航向远方

 危化品安全隐患多，对于化工企业而言，如果能够从危险化学品的源头控制住风险，松岗到温州物流公司，那么，就可以显着降低风险的发生概率。可是，目前大多数的危化品生产企业往往忽略掉了一些必要的管理措施，致使这些危化品从一开始就埋下了隐患。

 概括而言，这些隐患主要表现在三个方面:一是信息沟通比较滞后。部分危化品生产企业没有提供所运输危化品的新《化学安全技术说明书》(MSDS)，没有给相应的危化品标示出相应的警示标志;二是货物信息不翔实。一些危化品生产企业将不确切的货物信息提供给运输企业，有些企业甚至刻意隐瞒或者淡化危化品的危害属性，这样不负责的做法就会给危化品的运输过程增加极大的风险;三是应急机制不健全。很多危化品生产企业为了降低成本，根本就不涉及风险应急机制方面的管理，所以，当事故发生的时候，救援人员无法采取妥善的处理方法，从而造成了不必要的严重后果。

 此外，还有一个较为重要的原因，那就是企业自身的管理失职。当前，我国从事危化品的生产企业在安全管理上存在着很多的管理性缺失，松岗到营口物流公司，各种规章制度未能建立健全，或者根本就没有得到有效的落实和执行;而化工企业所配备的安全监管人员更是走过场，松岗到昆明物流公司，缺乏系统有效的责任监督和执行力度;再加上受到“经济效益至上”的理念误导，企业追求利润罔顾人命，不重安全的事故频发、多发，从而给业界带来了极其不好的影响。

 东莞市灵运货运代理有限公司自创立时起，积极投身于行业公共服务，多年连续当选为“物流行业协会副会长单位”。在经营发展中始终以“珍重托负 忠诚使命”作为核心价值观，先后被市道路运输管理局、物流行业协会、专线评为“质量信誉企业”、“物流协会诚信推荐企业”、“专委会诚信推荐企业”、“中国物流行业优质供应商”、“中国物流行业优质品牌”、“中国3.15诚信企业”、“质量.服务.诚信企业”等。

 兰海高速1182KM+500处(遵义往桐梓方向)，一辆货车追尾罐车，罐车上的燃气发生泄漏，货车上一人被困，遵义市消防支队中队立即出动，一面将稀释，一面将被困人员解救出来。27日04时45分，到达事故现场后，只见车头被严重损毁的货车与LNG低温液体运输半挂车东倒西歪地连在一起，空气中弥漫着一股浓浓的味道，马路上到处都是碎玻璃，货车副驾驶内有一男子被紧紧卡在仪表盘与座位中间。

 经过询问目击者得知，该LNG槽罐车在经过兰海高速公路板桥路段时，由于前面路段正在维护，于是停车等待放行，没想到后面紧跟的货车由于速度过快，刹车不及，狠狠地撞在了罐车尾部，阀门被撞坏，导致罐车内的液化当即泄漏且货车副驾驶室一男子被困。消防立即疏散现场人群，并配合罐车司机将罐车阀门打开排完余气，同时利用水枪的喷雾对进行稀释。

 经过15分钟左右，罐车内余气全部排完，消防立即对被困人员实施救援，由于货车车头受到严重挤压，已经和罐车连为一体，不能强行破拆，且救援空间十分狭小，给救援带来很大难度。利用消防车牵引绳及车轮挡块对货车进行固定，然后驾驶罐车慢慢向前移动，强行将两车分开增大救援空间后再施救。经过近半个小时的努力，终于将被困人员成功救出。目前，具体事故原因部门还在进一步调查中。