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聊城市场为例,环保局为此发出黄色重污预警,限产加码,对钢企生产一定程度影响。南方长期处于雨水天气中,影响下游开工,需求释放更加延缓。然而无法钢管市场压力并不太大,当前终端对型钢的消耗已初见,南方部分市场社会库存开始下降。
受无缝钢管市场需求不足等因素的影响,下半年开始,无缝钢管厂,高线、螺纹钢等建筑钢材价格持续下跌,至今年3月份,聊城市场上的钢材价格已跌至二十年前水平。
我们认为,国内无缝钢管价格整体呈现震荡下行态势,后期来看钢价整体形势继续弱势运行。供需矛盾依旧不减继续压制钢价,在钢厂没有继续减产的情况下,社会库存大幅增加说明下游需求仍然堪忧,后期国内市场仍面临去库存化压力。
近段时间钢企库存连创历史新高,市场资金紧张的局面难以缓解,加之近期房地产利空消息不断,短期内钢材价格大幅反弹的基础条件并不具备。不过,工程开工增加,大口径无缝钢管市场成交会有所放大,市场供需矛盾将趋于改善。
回顾昨日大口径无缝钢管市场,除个别薄规格资源售价小幅松动以外,主流价格持稳运行,下游需求情况尚可,且国内各地区市场库存都出现下降趋势。值得注意的是近期国内钢厂检修、减产力度有所增多,我们认为今日国内大口径无缝钢管价格整体将观望运行。
船舶用无缝钢管320、360、410、460、490
标准:
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
GB/T5312——中国国家标准
船舶专用钢管用途
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
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