雷达防撞系统-唯创安全-装载机雷达防撞系统
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深圳唯创安全技术有限公司

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雷达防撞系统的安全系数

目前,毫米波雷达的频段也从10G到24G到法定的77G频段,这样勘测的精度也高,整个发展过程还是比较明显的,利用毫米波雷达进行叉车防撞系统是一个明智和非常安全的一个举措,得到了市场上的认可。

从雷达本身来看,早期受制于射频的技术,还出现了基线扫描雷达,还出现了电子透镜的扫描雷达,现在大家都用相位控制技术来做高精度的电扫描的毫米波雷达。




毫米波雷达优势
为什么采用毫米波雷达进行防撞,是因为毫米波雷达具有非常好的优势,那么优势是什么呢?“毫米波雷达相比其他的传感器它主要优势就是全天候运行,不光是白天黑夜,主要还是它能够适应各种气侯条件,雷达防撞系统,雨、雪、雾霾它都受的影响非常小,装载机雷达防撞系统,这个是相比其他传感器的一个非常大的优势。”在川速微波总经理王东峰看来,毫米波雷达的实时测速和测距是非常精准的,稳定性也非常高,这就是毫米波雷达的优势。

雷达防撞系统的雷达ID

主机接入单个毫米波雷达传感器,毫米波雷达防撞系统,短按遥控 系统管理 通过▲▼进入传感器配置短按确定通过▲▼选择雷达ID短按确定,输入0(副雷达对应输入1或2),短按确定即可

备注:ID=0为主雷达,ID=1或ID=2为副雷达,车辆雷达防撞系统,雷达ID号设置不可超出2,超出主机即无法识别

雷达防撞系统的油门管理

在接入电子油门控制器的状态下,短按遥控 系统管理 通过▲▼进入传感器配置短按确定通过▲▼选择油门管理短按确定,选择静止学习短按确定即可

备注:ID=0为主雷达,ID=1或ID=2为副雷达,雷达ID号设置不可超出2,超出主机即无法识别


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