蜗杆轴的主要加工表面是外圆表面,也还有常见的特特形表面,因此针对各种精度等级和表面粗糙度要求,按经济选择加工方法,对普通精度的蜗杆轴加工,其典型的工艺路线如下:毛坯及其热处理—预加工—车削外圆—铣键槽—(花键槽、沟槽)—热处理—磨削—终检。
蜗杆轴的预加工:轴类零件的预加工是指加工的准备工序,即车削外圆之前的工艺,校直:毛坯在制造、运输和保管过程中,常会发生弯曲变形,精密蜗杆采购,为保证加工余量均匀及装夹可靠,一般冷态下在各种压力机或校值机上进行校直。
东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001:2000质量管理休系认证,本公司以优良的品质,快捷的交货,合理的价格,赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户,且深受客户的好评。
蜗轮蜗杆油,主要用于铜—钢配对的圆柱型和双头等类型的承受轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副;L-CKE/P为重负荷蜗轮蜗杆油,精密蜗杆报价,主要用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷、传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副,包括双头和多头蜗轮蜗杆副。
蜗轮蜗杆装置可在较小空间里一次达到较大传动比,齿面之间呈线性接触,再加上同时有几个齿牙互相啮合,才能在传输高负荷的同时进行无噪声操作,蜗轮蜗杆传动具有与齿轮传动不同的特点,对润滑油也有特殊的要求,蜗轮蜗杆副传动速度大,发热量高。
蜗轮常用青铜制造,有时也用黄铜或铸铁制造,蜗杆一般用合金或碳钢制造,这样从材质上配对可以降低磨损和防止胶合,精密蜗杆,为了防止油品对铜蜗轮的化学腐蚀,对油中的硫含量、氯含量、中和值等都有严格要求,为了考察蜗轮蜗杆油传动效率、油的温升、蜗轮副的磨损及承载能力,除了常规分析评定外,还需做蜗轮蜗杆油胶合台架和效率台架的评定。
东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001:2000质量管理休系认证,2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系,本公司以优良的品质,快捷的交货,合理的价格,赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户,且深受客户的好评。
当减速机经过长时间的使用,在客户实施减速机保养或者是减速机出现毛病,需要打开减速机的箱体时;在一些情况下,客户会发现减速机内部的齿轮油已经被乳化了,而且会出现轴承生锈、腐蚀甚至损坏等现象,碰到这种情况客户因为对减速机相关知识了解有限,所以会出现搞不清情况,不知道毛病出现在哪里也有些客户会以为这是因为减速机箱体密封不好,导致减速机箱体内进入空气。
实际上出现减速机轴承生锈、损毁的原因并不一定是减速机箱体封闭不好。在减速机高负荷运行时,减速机箱体会产生大量的热量,减速机内部的润滑油会被加热到一定温度,当减速机停止运行工作时,齿轮油会逐渐降低温度,减速机箱体内会由一些水汽凝聚成水分。当然,出现减速机齿轮、轴承生锈损坏的现象,和减速机部件本身的抗腐蚀能力不足和减速机装配工艺方式也有密切的关系。
东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0,精密蜗杆生产厂, 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等,其中齿轮精度可达国际标准ISO 5 级,日本齿轮行业标准JGMA 1 级,美国标准AGMA 12 级,德国标准DIN 5 级,深受客户的好评。