精密轴类加工-东莞华领五金制品-轴类加工

多轴数控加工技术正朝着高速、高精、复合、柔性和多功能方向发展，努力达到高质量、高的效率的目标。我国多轴数控加工技术研究起步较晚，与发达国家的技术水平还有很大的差距。目前，多轴数控加工中心的关键部件如5轴头、数控系统、电动机，国内企业多采用进口，价格高，成本居高不下。为此，只有自力更生实现自主研发突破关键技术，坚持走技术发展的道路，才能提高企业的利润空间。

细长轴类零件的车削方法，工艺特点：

（1）改变常规加工方法装夹工件的方式，将面接触改为线接触，轴类加工订制，减少了应力变形。

（2）尾顶l尖改用有伸缩性的弹簧顶l尖，消除了工件由于热伸长所造成的强迫弯曲。

（3）使用三爪跟刀架，能更好地保证向心平行运动，防止细长轴车削中发颤。（注意：加工前先将跟刀架松开，然后开车吃刀。迅速将跟刀架跟上，接触跟刀架时不退刀不停车，并且跟刀架支柱爪与轴表面的调整力度要适当，以不将轴件顶变形为适合，防止过松或过紧，跟刀架支柱爪与轴表面的接触要严密，轴、爪时润滑配合，这样切削下去，轴类加工定制，可避免细长轴形成竹节形。）

（4）由车头向尾座方向走刀切削，轴向切削力拉直工件已切削部分并推进工件待加工部分向尾座方向移动。

（5）粗车后在半精车和精车前，应对轴件再进行一次校正，将粗车中产生的顶l尖孔误差和位移误差校正过来，消除内应力。

细长轴加工方法

用跟刀架车削细长轴时，外圆表面产生“竹节”形如何解决？

答：用跟刀架车削细长轴产生“竹节形”的主要原因是跟刀架卡爪对工件压力过大（支持得过紧）造成的。其形成过程是：开始车削时，虽然卡爪支持紧压力很大，精密轴类加工，但由于靠近尾座支持尖处，工件刚性较大，轴类加工，工件很难变形，可按初定的背吃刀量车削。当车过一段距离后工件刚度逐渐下降，卡爪支持紧力将工件压向车刀，结果背吃刀量增大，车出外圆直径减少。当跟刀架卡爪跟到已经车小的直径时，工件向外压向卡爪，结果使背吃刀量减少，车出的工件因而增大。以后当跟刀架卡爪跟到大直径处时，又将工件压向车刀，使背吃刀粮增加，车出的直径减少，这样有规律的变形，就把细长轴外圆表面车成了“竹节形”。