防撞河道栏杆 航拓 防撞河道栏杆生产 防撞河道栏杆现货

①针对我国城市道路交通安全的实际需要，适应城市道路交通条件的发展趋势，坚持“以人为本，安全至上”的指导思想，大限度地降低事故严重程度，提高我国城市道路交通安全的整体防护水平。

②符合我国国情，考虑在使用年限内的技术经济实力，设置科学合理、经济有效的防撞河道栏杆。

我公司另设金属护栏工程制作安装公司，公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线24条，以及各类金属加工设备多套（数控等离子切割机、激光切割机、机器人焊接机、折弯机、冲床、冼床等），公司还拥有独立的镀锌和喷塑车间，良好地处理好钢板表面效果。

防撞河道栏杆的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞河道栏杆碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞河道栏杆安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞河道栏杆，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞河道栏杆。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞河道栏杆的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞河道栏杆碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞河道栏杆等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞河道栏杆碰撞条件的各个参数，再进行防撞河道栏杆设计。

1. 由于防撞河道栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 防撞河道栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对防撞河道栏杆位置及与梁板的相对关系，防止防撞河道栏杆预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。防撞河道栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。