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不同运粮方式进出粮作业人员危险性分析[表1]：我国粮食进出库的运输方式主要有水道船舶运输、公路汽车运输和铁路火车运输等几种方式，不同的运输方式进库，需要配套相应的接卸设施。船舶运输需要配套包粮或散粮专用码头、船用粮食装卸及输送设施，火车运输需要配套进出库铁路、道叉管控设施、火车装卸及输送设施，汽车运输需要配套进出库道路、汽车装卸及输送设施。不同的运输方式采用不同的装卸工艺和设施，作业人员的技能要求、操作方式及对作业组织的要求和管理也有差异，因此，危险源也有所不同。


粮仓密封保温门系列性能特点保温门采用敞开式密封门，其结构为钢架压缩式。门框与门框采用冷弯开腹方钢焊接而成。方钢符合GB228—87标准要求，粮仓保温门，面板0.6mm购买，内板镀锌或彩板，面板采用特殊压力槽模压成型，粮仓保温门厂，内腔填充聚自熄泡沫板。框架、填充材料和面板由复合材料、框架压制和铆接构成。橡胶条分为“J”型和“B”型。


直接原因：粮仓设计不规范、老旧破损、缺乏日常维护检修和工作人员作业过程中的不当操作。 （1）平房仓的很多事故的发生是由于挡粮板拆除方法不当导致作业人员被粮食掩埋。绝大部分平房仓建设中存在隐患，发生粮堆埋人事故的仓储企业大多是因为仓房使用挡粮板而非固定式挡粮门，挡粮板需人工拆装，另外加上挡粮板的设计不合理且仓房大门上方没有固定安全绳( 带) 的系留装置，安全装置明显不足，粮仓保温门厂家，促进了事故的发生; 如果装粮高度超过了装粮线，就超出了仓房设计允许的容量，粮食超载，其侧压力超出仓墙所能承受的强度，从而导致平房仓墙体产生裂缝甚至坍塌，终导致埋人事故的发生。


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