天津报废车-国联报废车回收-天津报废车回收

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

一家门店老板对记者说，他只做方向机生意，顾客开来的车可以在他的车间拆车，“皇冠小汽车方向机500块钱左右”。在这里几乎能买到一切汽车零部件，甚至一些4S店也会来找零件。“三个人拆一辆车就半小时，像切肉一样，天津车辆去哪里报废，想要哪块切哪块。如果你从正规渠道订货，要好几个月才能到。”

业内人士表示，非正规回收的报废汽车一部分被拆解，还有部分报废汽车则改头换面后仍在继续行驶，天津报废车手续，带来安全隐患。

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

二手车市场配件分类

市场上主要有三类配件：

1、拆车件：顾名思义，从车上拆下来的配件。

2、翻新件：对拆车件使用“还我漂漂拳”等特殊手法，使其达到以旧乱新的效果。

3、副厂件：俗称的仿货。副厂零件在各地汽配城都广泛存在，下面小编主要聚焦到拆车件和翻新件上进行介绍。

二、配件来源

副厂件一般是大陆或者台湾的工厂做的；翻新件大多都是从拆车件中挑选成色较好和损伤较小的来做翻新；而拆车件的来源就比较复杂了，天津报废车，大致能归位三类：

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业内观点

蕴藏万亿级市场潜力亟待规范

报废汽车车况差，安全性能低，极易引发交通事故，亟待加强回收拆解的管理，严厉打击经营活动。

中国物资再生协会秘书长高延莉表示，我国报废汽车处置领域蕴藏万亿级市场潜力，亟待建立相关产业标准体系，政策门槛高、有资质企业少、技术水平低、创新能力不足等问题。