座椅安全带固定点试验台价格-合肥百川-杭州安全带固定点试验台

鉴于新法规GB14167-2013《汽车安全带固定点》要求全车座椅都配备三点式安全带，导致座椅质量和荷载增加，本文中对某M1类车辆的座椅结构改进和轻量化。首先，汽车安全带固定点试验机，对原车单体座椅安全带固定点试验进行建模的结果表明，中间座椅安全带上固定点的前向位移为433.1mm，座椅安全带固定点试验台价格，超过RC平面，杭州安全带固定点试验台，不满足法规要求。据此，基于传力路径提出结构改进方案该方案仅使座椅质量增加0.18kg，却使中间座椅安全带上固定点前向位移减小至104.3mm，应变由0.56减小至0.163，满足法规要求将满足法规要求的单体座。

汽车座椅安全带固定点强度试验台；汽车座椅安全带强度试验台可用于进行各型汽车安全带固定点静强度试验，评估汽车安全带强度性能。符合标准：

GB 14167-2006《汽车安全带安装固定点》

SAE J 384-1994《机动车辆安全带固定点试验规程》

SAE J 384-1995《机动车辆安全带固定点性能要求》

GB 15083 《汽车座椅强度要求及试验方法》

GB 13057《客车座椅及其车辆固定件的强度》

汽车座椅安全带固定点强度试验机的试验载荷测量范围是多少？参数要求：1.载荷测量范围：0～30kN(6路)，0～15kN(3路) ；2.对于每一路0～30kN的力测控制系统的控制精度：当测控载荷在5kN～30kN时为：标准值±200N；当测控载荷在0～5kN时为：标准值±100N。3.对于每一路0～15kN的力测控制系统的控制精度为：当测控载荷在5kN～15kN时为：标准值±100N；当测控载荷在0N～5kN时为：标准值±50N。