车架设计
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,专业生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
水平菱形扭动(horizontallozenging):因为车辆在行驶时,每个车轮因为路面和行驶情况的不同,(路面的铺设情况、凹凸起伏、障碍物及进出弯角等等)每个车轮会承受不同的阻力和牵引力,这可以使车架在水平方向上产生推拉以至变形,这种情况就好像将一个长方形拉扯成一个菱形一样。
实车架的好坏并非物理指标就可以涵盖,所以即使有超i强的新车架出现,传统的车架形式依然存在,正因为此,以下的内容才有了发布的意义。
东风驾驶室设计
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,专业生产销售商用车零部件,东风天龙驾驶室总成厂家,经营品种齐全。
目前顶i级的欧洲驾驶室代表了当今世界i高的设计水平,如戴姆勒—克莱斯勒公司20 世纪90 年代中期开发的全新重型卡车ACTROS 系列,VOLVO 的FM/FH 系列(其中VOLVO FMl2 获得2000 年度i佳卡车,其豪华型驾驶室GLOBETROTTER 被称为21 世纪卡车贵i族的典范),SCANIA 的第5 代(4 系列G 级)代表着技术变革的前沿,MAN 的重型卡车TG—A,五十铃F 系列等都代表着目前世界i高水平的商用卡车驾驶室的设计水平。
车架刚性
湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰,前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余,专业生产销售商用车零部件,经营品种齐全。
影响车架刚性的外力,通常是来自于路面摩擦力以及加减速或过弯时产生的G值。早期的汽车由于引擎及底盘设计不像现在发达,轮胎的抓地力也不如今日优异,因此车架刚性的重要性并不容易被关注。
但是近年来市售车所搭载的引擎已有不错的动力,许多车都拥有200km/h以上的极速,而且除了轮胎进化成抓地力更好的辐射层构造,低扁平比薄胎与大直径化的设定也成为了市场的主流,因此在动力有所提升、轮胎与悬挂所承受的负荷增大并且转移至车架的情况下,车架本身承受的负荷肯定也会大幅提高,而车架刚性的良好与否也就显得更为重要。