福州加强圈生产厂家-协进机械生产厂家

济南市协进机械设备有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。 优势产品有：齿圈毛坯，加强圈，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环 

现有的汽车几乎都标配使用ABS防抱死系统。ABS齿圈是其系统中一个反应灵敏、信号稳定的关键部件，其表现直接影响了ABS系统的性能，因此，对ABS齿圈的加工精度要求较高，减速机加强圈生产厂家，目前的ABS齿圈一般采用铸造机铸造或冲床冲压，液压冲床是一种十分常用的通用设备，它主要是利用冲床的强大压力将钢材等材料锻压成所需的ABS齿圈形状，通过这种强力锻压来改变材料的各种性能，以致于能够满足生产所需，而目前的冲床还存在一些缺陷：1、对于液压冲床来说，能够提供的压力是一个很好的指标，而如何能够保证液压冲床在高强度的工作条件下的使用寿命也是一个不可忽视的因素，为了保证液压冲床能够有较长时间的使用寿命，冲床的润滑减震是一个十分重要的环节，现在的液压冲床一般都是在外壳上开设一个注油孔，通过定期向里面添加高质量的润滑油来实现对设备的维护，目前大部分的液压冲床的注油孔都是直筒型的，即注油孔上下的直径都是一样的，这种结构的注油孔在向其中加入润滑油以后都是直接流入到设备中去的，这样经常会导致在加油的初期设备的部分地方润滑油过量，大部分的润滑油都被浪费了，在经过一段时间没有润滑油的情况下，液压冲床内部零件会磨损，影响其使用寿命；2、ABS齿圈在经过冲头冲压后，会产生碎末及灰尘，如果不及时清理，在冲压下一个ABS齿圈时，会影响下一个ABS齿圈的冲压精度，产生残次品，目前人们在冲压时，一般都是冲压好一个，手动拿将下模具的碎末吹走，这种结构需要人们手动不停的拿，导致生产效率低及操作安全系数低；3、冲床是一种间歇运动的机器，启动机加强圈生产厂家，其特点之一是行程速度快，以每分钟几次到每分钟百次，由于该设备一般可以加工多种工件，机械化自动化程度还不高，多数为手工操作。现有的冲床上并没有对加工工人保护的装置，在这种情况下，操作者的手放置在冲模危险工作区内，造成不必要的人身伤害和意外伤害，而且由于冲床的长时间工作，会导致冲床长期处于高温状态，使其寿命降低，针对上述这些缺陷，还有待作进一步改进。

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齿轮系统与齿轮传动的关系　　

　　由于在实际工作状态下，齿轮传动不可避免地产生动载荷，为保证可靠的传动性能必须较为准确地确定动载荷及其激励因素。同时，齿轮系统的振动水平直接关系到齿轮传动装置辐射出的噪声。为了设计高质量的齿轮传动装置或改进现有的设计需要深入地研究和了解齿轮传动系统的动态特性。实际齿轮传动系统是由多个弹性元件组成的连续系统。若要考虑各元件的质量和转动惯量的分布以及传动轴的振型等因素，即使采用离散化处理也将变为自由度较多的集中参数系统。对于多级齿轮传动系统，除了势必进一步增加动力学模型的自由度数量外，各级齿轮轴之间也存在耦合，这些都给系统的动态分析带来了困难。比较了由简单的三自由度弯扭振动模型与有限元模型计算的结果，讨论了两者在无阻尼特征值方面的误差。两者在固有频率值上是不同的，认为这主要是轴的质量和转动惯量以及连续轴的动态特性引起的，尤其是在高频范围内。仅考虑系统的扭转振动用多自由度的扭转振动模型分析了三级齿轮传动的动态特性。

　　近年来，人们将传递矩阵法、有限元法和模态分析法等应用到齿轮传动系统的动态分析中。将传递矩阵法用于其弯曲振动和扭转振动耦合的分析模型，计算了在常啮合刚度下由于质量不平衡引起的受迫响应，进一步考虑了周期变化啮合刚度和齿廓误差的影响，并进行了实验研究。1984年，将有限元法引入解决齿轮轴系统的弯曲扭转耦合振动问题，分析了在常刚度下线性系统的固有特性、质量不平衡和几何偏心引起的受迫振动响应以及无阻尼和模态阻尼下的齿面动载荷。的研究则是将整个齿轮箱分为箱体和齿轮传动轴系两部分，用有限元法分别获得箱体的传递函数和齿轮传动轴系的传递函数，再用BBA耦合获得齿面啮合到箱体任一点的传递函数。对于齿轮传动轴系，也是先分别获得每一齿轮轴对于扭转振动和横向振动的传递函数，再用齿轮轮齿刚度耦合两根轴。将模态分析法用于多级齿轮传动系统的动态分析，每一齿轮轴用多质量转子轴承离散模型模拟，用传递矩阵法分析其横向振动和扭转振动，通过齿轮的啮合将它们耦合。从建立齿轮系统的动力学模型出发，采用现代化矩阵摄动理论研究了齿轮系统特征值灵敏度分析方法，并通过计算实例论述了齿轮系统减振设计结构灵敏度分析的具体应用。唐增宝等建立的系统动力学模型考虑了多对齿轮的转动惯量、时变啮合刚度、误差、阻尼以及轴的转动惯量和刚度，采用模态分析法与状态空间法相结合的方法对运动微分方程进行了求解，并以系统在一个周期内的三对齿轮沿啮合线方向的振动加速度均方根值加权和作为齿轮系统动态性能最优设计的目标函数，以三对齿轮副的螺旋角和变位系数作为设计变量，经优化设计的齿轮，其动态性能有明显的改善。

　　综上所述，对多级齿轮传动的动力学研究已经取得了众多成果。但对于船用大功率齿轮传动装置，多数采用功率分支的布置方式，在国内外很少见到这方面的研究报导。

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齿轮滚齿加工-展成法

 齿轮滚齿属于展成法，可将看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动，当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿，滚刀的连续传动，犹如一根无限长的齿条在连续移动。当滚刀与滚齿坯间严格按照齿轮于齿条的传动比强制啮合传动时，滚刀刀齿在一系列位置上的包络线就形成了工件的渐开线齿形。随着滚刀的垂直进给，即可滚切出所需的渐开线齿廓。

2.运动

主运动:滚刀的旋转运动称为主运动，用转速n刀（r/min）表示。

分齿运动: 强制齿轮坯与滚刀保持与齿条的啮合运动关系的运动称为分齿运动。

垂直进给运动: 为了在整个齿宽上切出齿形，滚刀须沿被切齿轮轴向向下移动，即为垂直进给运动。