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现代化生活中，改装汽车音响也变成了非常平常的一件事，那么下面小编来分享一些汽车音响噪音的检查方法，希望对大家有所帮助。

一、 噪音的检查方法与噪音：

1、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将汽车音响系统开到正常的聆听位置；

2、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。

3、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。

4、 按源车的汽车喇叭 ，汽车音响的喇叭也一起响。

5、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。

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汽车音响的超低音，在许多商业或媒体传上都称为“超低音”，其实“超”这个形容词是不对的，因为，就汽车音响而言，它重放的频率带通常是由上限的150Hz或100Hz至25Hz左右，这只是低音而不是超低音。

但一般所说的超低音既是指重放频率下限在20Hz以上的低音。无论是重播大动态音乐抑或电影音效时，超低音的重要性甚至更胜于传统主声道扬声器系统。这是因为包含于许多音乐(交响乐或弦琴鼓乐)以及许多电影内的特殊声音效果都是极为雄壮且动态感十足的低音，这种声音效果并不单只是要让聆听者“听”到，而更是要让他们“感受”到此情此景的氛围。

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人们安装音响的目的是为享受美妙的音乐，但是在实际使用中，因为各种原因，汽车音响中传出的不只是音乐，还有令人无法忽略的噪音，着实令人烦恼着。那小编简单的介绍下其汽车音响处理方法。

音响噪音处理方法一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

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