金远泓金属材料公司(多图)-云南液压无缝管

液压无缝管出现内割伤是由顶头设计不合理及连接顶头的连接杆上有尖棱的凸起，或焊有金属点等物，而把毛管内表面刮伤造成的。顶头设计不合理，如反锥部分圆角太小和边缘尖锐，也会刮伤毛管内表面。如果使用的顶头展轧段锥角和轧辊出口锥锥角不符以及顶头质量不好或顶头表面有缺陷，也会导致内表面刮伤。轧机调整不正确会加剧这种缺陷的产生，这种缺陷为螺旋形。

内割伤有时也在均整机上出现，形成原因相同。

轻微圆滑的内刮伤可以通过以后的变形而消除（如轧管、冷拔）；严重的有时不能消除，而残留在成品液压无缝管上造成废品。

液压无缝管的除锈速度取决于磨料的 类型和磨料的 排量，即单位时间内磨料施加到液压无缝管的 总动能E及单颗粒磨料的 动能E1。

液压无缝管按照断面形状，液压无缝管分圆形和异形两种，异形管有方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形、带翅管多种复杂形状。

式中： m ——磨料的 喷(抛)量；

V ——磨料运行速度；

m1——单颗粒磨料的 质量(Mass)。

m的大小与磨料破碎率有关，液压无缝管，破碎率大小直接影响表面处理作业的 成本及除锈设备的费用。当设备固定不变后，m为常数，y为常数，所以E也是一个常数，但由于磨料破碎，m1发生变化，因此，一般应选择损耗率较低的 磨料，这样有利于提高清理速度和长叶片的 寿命。

液压无缝管生产过程中出现内直道是在自动轧管机上常易出现的缺陷，也是较难解决的问题。多数情况下，直道是轻微的，不至于使液压无缝管变为废品；但有时较深，轧制航空管以及合金液压无缝管时，这种缺陷会带来很大危害，必须给予注意。

液压无缝管生产出现内直道缺陷的原因是，轧管顶头表面上有凹凸缺陷，如烧化的氧化铁皮焊在顶头上以及顶头磨损和顶头形状畸变等，把液压无缝管内表面刮伤。由于纵轧的特点，刮伤是直线形的，因此，称内直道。

内直道主要在减壁区产生。内直道的深度一般在0.2毫米左右。