香港——1994年
1994年公布实施交通影响评价,以英国指南为管理蓝本。目的是充分发挥规划部门对城市发展的导向作用,降低项目建设和实施对环境与交通的不好影响。
北京——2002年
2002年1月1日起实施《北京市建设项目交通影响评价准则和要求》。
浙江——2007年
2007年7月11日印发《浙江省建设工程交通影响评价技术导则(试行)》。
湖北——2011年
2011年5月1日实施了《武汉城市圈建设项目交通影响评价技术规范》。
江西——2015年
2015年1月13日印发了《江西省城市建设项目交通影响评价报告编制实施细则》。2017年9月印发了《南昌市建设项目交通影响评价技术导则》。
规划收件人的部门,城市交通影响评价,抄告公1安交通管理部门和转让的相关申请材料。通过供给和需求不断增长。在2002年,近2141万,5.9倍,交通影响评价机构,1986年有机动车驾驶人9147,9.1倍1986年全国汽车保有量。全国公路客运量达到14.66十亿人次,公路货运量分别达到11.06十亿吨,1986年,2.7倍和1.8倍。在2002年,每约8平方米25平方米,人均拥有道路面积的城市是远低于发达国家水平。