SKF:VKCH151127液压分离轴承厂家-亚宇特轴承

重载连续起动会造成偶合器温度累积上升，到110度后偶合器会喷液，所以要适当控制起动间隔时间。如果必须频繁起动，可以采用外部浇水冷却偶合器。

2、液力耦合器轴承损坏

在检修过程中，耦合器损坏的多的情况之一就是轴承损坏和漏液，通常有以下几个方面的原因：

（1）由于生产要求，耦合器必须保证长时间的运行，其内部的液体使用时间相对较长，内部结构杂质不断淤积，轴承长时间高速运转工作，处于相对封闭状态，导致轴承温升严重，终轴承失效，甚至导致耦合器失效。

（2）轴承润滑不良也会引起不正常的摩擦磨损，并产生大量的热量，影响材料组织和润滑剂性能，润滑剂逐步失效。由于耦器运行速度较高，因此轴承温度迅速升高，使轴承损坏，继而促使耦合器的。

（3）耦合器检修过程当中，不适当的安装方法也容易缩短耦合器轴承寿命，耦合器长时间在高温高速旋转状态下运行，再加上负荷较大，轴承容易失效，产生运行卡顿问题。

分离轴承异响需是否是缺少润滑导致的，如果是则添加润滑油即可，如果不是，则需去当地维修站进行维修更换。

分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器轴轴承盖的管状延伸部分上，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

从动部分。从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘，上附装有扭转减震器。

预防措施：（1）当耦合器加载前，按照规定的充液量充液。

注入耦合器内的水不允许有泥沙，煤粉等固体物质，充液量注入多会造成传动转矩超载且容易高温；充液量注入不足会造成传动转矩达不到设计要求，也容易产生高温现象。

（2）及时更换液力耦合器的易熔塞。

液力耦合器易熔塞是一个关键部件，易熔塞属于温度型安全泄放装置，当耦合器内部意外受热，温度升高到110度时，易熔塞即被熔化，耦合器内气体从安装有易熔塞的孔中排出。这种安全泄压装置只适用于防止耦合器内气体由于温度升高而造成超压。

为了防止易熔塞失效，LUK:510003510液压分离轴承厂家，一般液力耦合器安装二个易熔塞，是过热保护装置，防止耦合器壳体爆裂；当易熔塞熔化后，需立刻更换原厂易熔塞，错误使用易熔塞，甚至用螺栓或木楔堵塞易熔塞孔导致耦合器内部温度升高后无法泄压，会导致油封损坏，轴承损坏，甚至偶合器。