南昌变速箱油厂家-盛马利诺-盛马利诺变速箱油厂家

汽车是各个零部件组合在一起的大机器，车辆在正常行驶过程中各个零部件不断磨合，零部件会出现磨损，车内的油液也会因为过期出现变质。养车过程中车主要按时做大保养和小保养就是为了保护零部件，延长汽车的使用年份。

很多车主只知道换汽车的机油，盛马利诺变速箱油厂家，却从来不了解变速箱油，汽车的变速箱油不用经常换，盛马利诺变速箱油厂家，一般来说自动挡变速箱油的更换周期为2年到3年，手动挡变速箱油的更换周期为3年到3.5年。很多修理厂为了多收车主钱，经常会告诉车主2万公里就要换一次变速箱油，南昌变速箱油厂家，频繁更换变速箱油不但浪费钱，还非常麻烦。

长时间不换变速箱油的危害：

有些车主从来不知道变速箱油也需要更换，由于长时间不换变速箱油，导致变速箱的散热和润滑能力下降，换挡的时候车主会感觉到明显的顿挫感。车辆正常行驶过程中变速箱内的零部件相互磨合，变速箱油太少就会导致零部件磨损越来越严重，时间长了变速箱会磨坏，个别零部件也会因为温度过高出现问题。

问题：锥轮和钢带对润滑的要求很高，如果变速箱油存在较多的杂质（涵盖金属屑），同时滤清器的容灰量达到了极限，这些金属屑和杂质就会随着变速箱油流动，导致锥轮和钢带产生异常磨损。而且杂质过多还会影响机油的粘度，即便冷启动后达到理想温度，但异常的粘度仍旧会影响磨损程度。

所以无级变速器一定要按照汽车说明书的建议周期去更换变速箱油，否则在质保期内损坏，维修方大可以按照“未以建议周期更换”为理由拒绝质保；尴尬的是CVT出现问题的因素主要就是机油和润滑，所以拒绝质保也说得过去。这就是为什么会给出这种建议的原因，无级变速器缺点远远大于优点，优势是制造成本低，如果相同价格区间内有装备其他变速箱的车可以选择，CVT好是作为“备备备选项”。

按变速器分：手动变速箱油：手动变速箱油一般呈淡黄色，有股发出臭味的味儿；二者想比，手动变速箱油粘度要高些，拆换的周期时间广泛也比自动变速箱油要短一些，绝大部分家庭用汽车在2.5-4万千米拆换手动变速箱油。自动变速箱油：自动变速箱油百分之95全是红色，也是有淡黄色的可是非常少；自动变速箱油是较常见的，它有两个作用，除开对传动系统齿轮组润化、排热外，更实际的是作是传输驱动力，因此它的黏稠度并并并不像手动变速箱油那麼“稠”。并且它的主导作用是具有液压传动系统系统软件系统，因而流通性很好，抗汽泡能力也比手动变速箱油的规定更严。无极变速箱油：CVT变速箱油的实质与AT油差不多，但它也是较常用的油，由于CVT变速器是特性的钢链条传动的，尽量机油的商品流通速度、磨擦特性、热膨胀系数等技术参数都有所区别，盛马利诺变速箱油厂家，因此不能用AT变速箱油替代。相对而言，它比AT自动档汽车变速箱油还务必稀一些，此外还需要具备一定的避震滑动摩擦力避免 传动系统传动装置传动系统传动链条方向跑偏。