冷藏车达不到制冷效果的原因
由于制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。
当货物与出风口太近的时候,蔬菜冷链配送,车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰,这时候空气感应系统随机运作,机组会迅速进入除霜状态。
当盘管温度回升至9度(设计温度)详-询(I5g-7z78-55z6)左右除霜立即结束。从而制冷机组就会出现循环的上述操作,从而导致箱体内温度降不下来的现象,给大家的直观感觉就是制冷机组频繁在除霜工作,冷链物流配送,而箱内的温度却没有明显的降温。
基本上都是因为车厢内货物装载的太高、太多的原因而导致的制冷机组频繁工作可车厢温度却降不下来
冷藏车是指装备有隔热结构的车厢和制冷装置,用于冷藏运输的厢式特用运输汽车,是公路冷链运输关键设备,在保障易腐食品低温环境下的运输起着重大作用。
近年来,冷链物流市场需求不断增加、产品技术不断发展、行业政策不断完善,冷链运输行业迅速发展。
冷藏车主要由汽车底盘和车载冷藏厢组成,其中车载冷藏厢主要由隔热车厢、制冷系统、温控系统组成。隔热车厢和制冷系统是实现冷藏保鲜运输功能的关键,冷链配送,其中制冷系统由制冷剂和四大机件组成,冷链配送服务,即压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀。
冷藏车的分类
冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车,它分为冷藏车和保温汽车两大类。
保温汽车是指具有隔热车厢,适用于短途保温运输的汽车。
冷藏车是指具有隔热车厢,并设有制冷装置的汽车。
按制冷装置的制冷方式划分,机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等,其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型,国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。
按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。
按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。