重型卡车的齿轮装置操作温度相当高,齿轮油的氧化是一个突出问题;氧化使油的粘度增加,生成油泥,变速箱齿轮油,影响油的流动;氧化产生腐蚀性物质,变速箱齿轮油批发,加速金属的腐蚀和锈蚀;氧化生成的沉淀物是极性物质,油中的添加剂也大都是极性化合物,添加剂容易吸附在沉淀上,随沉淀一起从油中析出;沉淀还会影响密封件,变速箱齿轮油单价,使其硬化;沉淀覆盖在零件表面,形成有机物薄膜,影响散热;
齿轮油与机油能混用吗?那么两者有什么区别呢?可以混用吗?肯定是否定的,机油是弱碱性,齿轮油是强碱性,理论上有类似的作用。但是根据不同的工作负荷,包括温度和压力的差异,如果混合使用机油或用机油代替齿轮油,很容易导致齿轮退火和传动不良,包括齿轮系统和变速箱的耐磨性。同样,如果用齿轮油代替机油,也不能满足发动机高低温的反复变化,包括对机油粘度的需求。
车辆齿轮油应具有适度的化学活性,对金属的腐蚀性要小;齿轮装置中的滑动轴承,同步器中的某些部件是用青铜或其他铜合金制成的,铜是活泼金属,容易与积压剂反应而被腐蚀;车辆齿轮油的腐蚀性用铜片腐蚀试验评定;由于昼夜的大气温差,大气中的水蒸气夜间会在齿轮装置中冷凝;车辆齿轮油应具有良好的防锈性;车辆齿轮油中加有多量的极压剂,容易引起金属的腐蚀和锈蚀;因此,车辆齿轮油的添加剂配方必须仔细地平衡,兼顾极压性和腐蚀性。