气动阻车器特点
1.采用设计新颖、反应灵敏、抗干扰性强的传感器,确保装置检测灵敏度的提高,保证装置的可靠性;
2.采用光电隔离技术,轨道阻车器双向开关,抗干扰性能好;
3.可预设阻车器关闭时间;
4.装置安装简单,矿用单轨道阻车器,使用方便;
四、气动阻车器适用环境:
本装置适用于煤矿、金属矿及非金属矿等车场,对矿车运行进行自动监测、及控制通行和阻止通行。
七、阻车器的加工、安装和使用:
1、绳钩式阻车器的加工、安装和使用:
1)全矿使用绳钩式阻车器必须统一规格,绳钩式阻车器由主管运输技术员出图(注明技术标准),由机电运输部长、机电副矿长(副总)审核,钩子由机电段负责加工(或外委加工);绳扣由主管运输技术员出图,由机电运输部长、机电副矿长(副总)审核,由运输段大绳工负责插接制作。 ?
要求:钩子必须使用Φ30圆钢弯制而成,插接绳扣的圆环内径不得小于60mm。绳扣采用φ18.5mm大绳插接,插接长度(插接长度)不得小于300mm,绳扣整体长度为2.8-3米。
1、手动式阻车器:
手动式阻车器使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,煤矿轨道阻车器型号,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将阻车器打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将阻车器置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
2、气动阻车器:
由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制阻车器的开与闭,气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,轨道阻车器,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。