供应工业车辆轮胎生产制造技术专题/车辆轮胎类资料
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关键字：用于加强重型车辆轮胎的缆线；
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以下所有技术资料集成在一张光盘内，是PDF格式的电子图书（非视频或录像)，光盘自带浏览器，所有Windows电脑均可查看，可以快递光盘也可以通过QQ、旺旺或电子邮件传送。化工、材料、医药类的资料包括原材料的配方配比，制造工艺，质量标准和工艺流程等，机械、设备、装置类的资料包括详细的设计方案，设计原理，附带有设计的结构原理图纸和图解说明，所有资料均包括技术发明人的姓名、联系地址、权利要求等信息，是企业和个人了解市场，开发技术、生产产品不可多得的参考资料。
光盘包含技术的目录如下(鉴于版面显示，我们仅列出前5项技术的摘要信息，更多信息将以光盘形式提供)：
技术编号 技术名称
(编号:CC1008761-0007-0001) 一种聚氨酯实心轮胎及其制造方法
[技术摘要] 本发明涉及聚氨酯轮胎制造技术，具体是指一种适合工业车辆使用的聚氨酯实心轮胎及其制造方法。所述聚氨酯实心轮胎由起支撑和传递力作用的金属轮辋和直接粘合在金属轮辋上的单层或双层聚氨酯所组成。单层结构或双层结构外层用的聚氨酯为低聚物多元醇-二苯基甲烷二异氰酸酯/**二异氰酸酯体系；双层结构内层用的聚氨酯为低聚物多元醇-3，3’-二**-4，4’-联苯二异氰酸酯体系聚氨酯。本发明胎体结实耐用，不会产生早期破坏，使用寿命长；不污染环境，适合在环境整洁度要求高的场合使用；胎体散热性能良好，轮胎行驶温度低而不会出现胎体*破。设备投入少，成型工艺简单，易于实现工业化生产。
(编号:CC1008761-0011-0002) 一种聚氨酯实心轮胎
[技术摘要] 本实用新型涉及聚氨酯轮胎，具体是指一种适合工业车辆使用的聚氨酯实心轮胎。所述聚氨酯实心轮胎由起支撑和传递力作用的金属轮辋和直接粘合在金属轮辋上的单层或双层聚氨酯所组成。采用单层聚氨酯结构时，聚氨酯层的厚度为60～100mm；采用双层聚氨酯结构时，内层聚氨酯的厚度为30～60mm，外层聚氨酯的厚度为20～40mm。本实用新型胎体结实耐用，不会产生早期破坏，使用寿命长；不污染环境，适合在环境整洁度要求高的场合使用；胎体散热性能良好，轮胎行驶温度低而不会出现胎体*破。
(编号:CC1008761-0005-0003) 防滑轮胎
[技术摘要] 本实用新型涉及了一种可以在冰雪路面上行驶的自行车，脚踏车，摩托车防滑轮胎。$利用钢丝作原料制成若干个开口__形，两端向上跷的防滑钉，将防滑钉装在胎具上，在工业轮胎生产线上用橡胶或其它*性物质铸成各种规格的轮胎，应用在各种规格的车辆上，从而设计了一种在冰雪路面上安全行驶，结构简单，成本低廉，减少**事故的一种防滑轮胎新产品。
[技术摘要] 本实用新型涉及汽车工业领域，是一种用于各种机动车辆上的摩轨式轮胎。其特征在于：车轮外胎的接地面的中部带有一凹槽。本实用新型摩轨式轮胎，可以用于各种机动车辆使用，经测试*明摩轨式轮胎可增大抓地力及下压力，可以有效地缩短刹车行驶距离，具有驾驶稳定、减少振动、转变减少测滑的特点，提高刹车功能的安全性能，其性能安全可靠。
[技术摘要] 一种就地涂胶的具有呈1+N结构的两层(C1，C2)的紧凑金属线缆，其尤其可用作重型工业车辆的轮胎带束层的增强元件，该金属线缆包括芯子或内层(C1)和饱和外层(C2)，所述芯子或内层(C1)包括直径为d1
(编号:CC1008761-0001-0011) 用于轮胎胎体的多层钢缆
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光盘包含技术的目录如下(鉴于版面显示，我们仅列出前5项技术的摘要信息，更多信息将以光盘形式提供)：
技术编号 技术名称
(编号:CC1008761-0007-0001) 一种聚氨酯实心轮胎及其制造方法
[技术摘要] 本发明涉及聚氨酯轮胎制造技术，具体是指一种适合工业车辆使用的聚氨酯实心轮胎及其制造方法。所述聚氨酯实心轮胎由起支撑和传递力作用的金属轮辋和直接粘合在金属轮辋上的单层或双层聚氨酯所组成。单层结构或双层结构外层用的聚氨酯为低聚物多元醇-二苯基甲烷二异氰酸酯/**二异氰酸酯体系；双层结构内层用的聚氨酯为低聚物多元醇-3，3’-二**-4，4’-联苯二异氰酸酯体系聚氨酯。本发明胎体结实耐用，不会产生早期破坏，使用寿命长；不污染环境，适合在环境整洁度要求高的场合使用；胎体散热性能良好，轮胎行驶温度低而不会出现胎体*破。设备投入少，成型工艺简单，易于实现工业化生产。
(编号:CC1008761-0011-0002) 一种聚氨酯实心轮胎
[技术摘要] 本实用新型涉及聚氨酯轮胎，具体是指一种适合工业车辆使用的聚氨酯实心轮胎。所述聚氨酯实心轮胎由起支撑和传递力作用的金属轮辋和直接粘合在金属轮辋上的单层或双层聚氨酯所组成。采用单层聚氨酯结构时，聚氨酯层的厚度为60～100mm；采用双层聚氨酯结构时，内层聚氨酯的厚度为30～60mm，外层聚氨酯的厚度为20～40mm。本实用新型胎体结实耐用，不会产生早期破坏，使用寿命长；不污染环境，适合在环境整洁度要求高的场合使用；胎体散热性能良好，轮胎行驶温度低而不会出现胎体*破。
(编号:CC1008761-0005-0003) 防滑轮胎
[技术摘要] 本实用新型涉及了一种可以在冰雪路面上行驶的自行车，脚踏车，摩托车防滑轮胎。$利用钢丝作原料制成若干个开口__形，两端向上跷的防滑钉，将防滑钉装在胎具上，在工业轮胎生产线上用橡胶或其它*性物质铸成各种规格的轮胎，应用在各种规格的车辆上，从而设计了一种在冰雪路面上安全行驶，结构简单，成本低廉，减少**事故的一种防滑轮胎新产品。
资
(编号:CC1008761-0010-0004) 摩轨式轮胎[技术摘要] 本实用新型涉及汽车工业领域，是一种用于各种机动车辆上的摩轨式轮胎。其特征在于：车轮外胎的接地面的中部带有一凹槽。本实用新型摩轨式轮胎，可以用于各种机动车辆使用，经测试*明摩轨式轮胎可增大抓地力及下压力，可以有效地缩短刹车行驶距离，具有驾驶稳定、减少振动、转变减少测滑的特点，提高刹车功能的安全性能，其性能安全可靠。
料
(编号:CC1008761-0009-0005) 用于轮胎带束层的层状线缆[技术摘要] 一种就地涂胶的具有呈1+N结构的两层(C1，C2)的紧凑金属线缆，其尤其可用作重型工业车辆的轮胎带束层的增强元件，该金属线缆包括芯子或内层(C1)和饱和外层(C2)，所述芯子或内层(C1)包括直径为d1
来
(编号:CC1008761-0002-0006) 实芯轮胎及其制造方法源
(编号:CC1008761-0008-0007) 用于加强重型车辆轮胎的缆线W
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(编号:CC1008761-0006-0009) 多腔室防*轮胎D
(编号:CC1008761-0004-0010) 用于轮胎胎体的多层钢缆(编号:CC1008761-0001-0011) 用于轮胎胎体的多层钢缆
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