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用。通常称的网架结构即平板型网架。它是针对曲面型网架即网壳结构而言的。网架结构有单层、双层及多层三类。最常用的是双层，很少用单层，当跨度较大时(如达到100米)可采用三层网架。由于网架结构较其他空间结构具有独特优点，在我国应用最早，到目前为止应用也最广最多，其速度发展之快、规模之大、数量之多，堪称世界“网架大国”。
(徐州市中国网架结构厂家厂家)
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网架结构发展始于20世纪60年代，开始在上海首先建成了钢板节点的网架，紧跟着1965年我研究成功焊接空心球节点网架。由于焊接空心球节点简单易行，优点很多，网架结构很快在我国推广起来，又经过一段时间螺栓球节点网架出现了。这两种节点各有优点，并驾齐驱都得到广泛采用。
钢结构网架形式在我国《网架结构设计及施工规程》中规定有13种，根据跨度、平面形状及用途不同而采用不同形式的网架。对方形或矩形平面最常用的为正放四角锥、正放抽空四角锥及斜放四角锥网架，有时也采用两向正交正放及两向正交斜放网架；对圆形或六边形平面，常用三向、三角锥及抽空三角锥网架。其他两向斜交斜放、棋盘形、星形四角锥、蜂窝形等网架不常采用，对平面为狭长形时采用单向折线形较为经济合理。
除双层网架外三层网架在大跨度中也得到较多应用。三层网架具有刚度好、内力分部均匀，且降低内力峰值、杆件短及网格小等优点，首都机场四机位机库、长沙黄花机场机库及江西贵溪电厂干煤棚都采用三层网架。双层网架上弦用混凝土板代替，并以组合节点代替上弦节点则形成组合网架结构，在我国现已建成多幢建筑。
在网架工程中首先是网架的设计，过去钢结构网架计算根据跨度大小、网架类型及工程要求采用精确计算方法(空间桁架位移法)或简化计算方法(如差分法、拟夹层板法及假想弯矩法等)进行内力和位移计算，简化计算方法也曾出版过一些表格供查表计算。后来由于计算机迅速发展，电算技术力量壮大，基本上都用精确法而不用近似法。电算不但可进行理论分析还可进行优化及施工图的绘制。电算软件的应用已普及到全国各个单位。如今浙江大学、同济大学、天津大学、上海交通大学等最优秀的软件也相继出台。
有了较好的设计后网架结构的施工很重要。钢结构网架结构施工结合我国具体情况采用许多土办法以及土洋结合办法，螺栓球节点网架结构多采用高空散装法(满堂红脚手架)，而焊接球节点网架多采用人工绞盘的拔杆整体吊装法，中小跨度可采用2～4根拔杆，较大跨度可采用13根拔杆，上海虹口体育馆用了17根拔杆，而秦俑博物馆二号馆用了多达27根拔杆，都是用人工绞的，这些土办法既省力又平稳，施工费用低廉，符合我国国情。其他吊装方法我国多年来总结出较成熟的有7种，已在规范中采纳：网架结构高空散装法——采用小拼单元或杆件直接在高空拼装；分条或分块安装法——将网架分成条单元或块单元在高空连成整体；滑移法——有单条滑移、逐步累积滑移及滑架法；整体吊装法——采用单根或多根拔杆起吊，也可采用一台或多台起重机起吊；整体提升法——在钢结构网架结构上安装提升设备提升网架，也可在进行柱滑模施工同时提升网架，此时结构可作为操作平台；整体顶升法；整体折升法——类似国际上著名的攀达穹顶法(Pantadome)。
在网架结构工程中网架的节点是最关键的部件，网架结构能否推广应用主要依靠使用何种节点。我国最常用的节点是焊接空心球节点和螺栓球节点，其他如板节点虽在规范中已纳用，但实际工程中用得不多；相贯节点在网架中不太适宜，适用于三角形空间桁架。我国已建成各种形式的网架数千座，有许多值得一提的典型网架工程，工业厂房、飞机库、候机厅、车站等类型中代表性工程包括：一汽大众PQ35项目总装车间、云南省玉溪卷烟厂、首都机场四机位维修库、首都机场T3A航站楼、沈阳博览中心等都是较成功的网架结构工程，并在一定程度上推动了我国钢结构网架结构工程的技术进步
钢结构网架形式在我国《网架结构设计及施工规程》中规定有13种，根据跨度、平面形状及用途不同而采用不同形式的网架。对方形或矩形平面最常用的为正放四角锥、正放抽空四角锥及斜放四角锥网架，有时也采用两向正交正放及两向正交斜放网架；对圆形或六边形平面，常用三向、三角锥及抽空三角锥网架。其他两向斜交斜放、棋盘形、星形四角锥、蜂窝形等网架不常采用，对平面为狭长形时采用单向折线形较为经济合理。
除双层网架外三层网架在大跨度中也得到较多应用。三层网架具有刚度好、内力分部均匀，且降低内力峰值、杆件短及网格小等优点，首都机场四机位机库、长沙黄花机场机库及江西贵溪电厂干煤棚都采用三层网架。双层网架上弦用混凝土板代替，并以组合节点代替上弦节点则形成组合网架结构，在我国现已建成多幢建筑。
在网架工程中首先是网架的设计，过去钢结构网架计算根据跨度大小、网架类型及工程要求采用精确计算方法(空间桁架位移法)或简化计算方法(如差分法、拟夹层板法及假想弯矩法等)进行内力和位移计算，简化计算方法也曾出版过一些表格供查表计算。后来由于计算机迅速发展，电算技术力量壮大，基本上都用精确法而不用近似法。电算不但可进行理论分析还可进行优化及施工图的绘制。电算软件的应用已普及到全国各个单位。如今浙江大学、同济大学、天津大学、上海交通大学等最优秀的软件也相继出台。
有了较好的设计后网架结构的施工很重要。钢结构网架结构施工结合我国具体情况采用许多土办法以及土洋结合办法，螺栓球节点网架结构多采用高空散装法(满堂红脚手架)，而焊接球节点网架多采用人工绞盘的拔杆整体吊装法，中小跨度可采用2～4根拔杆，较大跨度可采用13根拔杆，上海虹口体育馆用了17根拔杆，而秦俑博物馆二号馆用了多达27根拔杆，都是用人工绞的，这些土办法既省力又平稳，施工费用低廉，符合我国国情。其他吊装方法我国多年来总结出较成熟的有7种，已在规范中采纳：网架结构高空散装法——采用小拼单元或杆件直接在高空拼装；分条或分块安装法——将网架分成条单元或块单元在高空连成整体；滑移法——有单条滑移、逐步累积滑移及滑架法；整体吊装法——采用单根或多根拔杆起吊，也可采用一台或多台起重机起吊；整体提升法——在钢结构网架结构上安装提升设备提升网架，也可在进行柱滑模施工同时提升网架，此时结构可作为操作平台；整体顶升法；整体折升法——类似国际上著名的攀达穹顶法(Pantadome)。
在网架结构工程中网架的节点是最关键的部件，网架结构能否推广应用主要依靠使用何种节点。我国最常用的节点是焊接空心球节点和螺栓球节点，其他如板节点虽在规范中已纳用，但实际工程中用得不多；相贯节点在网架中不太适宜，适用于三角形空间桁架。我国已建成各种形式的网架数千座，有许多值得一提的典型网架工程，工业厂房、飞机库、候机厅、车站等类型中代表性工程包括：一汽大众PQ35项目总装车间、云南省玉溪卷烟厂、首都机场四机位维修库、首都机场T3A航站楼、沈阳博览中心等都是较成功的网架结构工程，并在一定程度上推动了我国钢结构网架结构工程的技术进步
2，是一家专业从事：钢结构、螺栓球网架、螺栓球制作、毛坯、杆件制作及整体加油站的设计、施工、安装，油罐制作。并且为企业提供形象指示牌、商业大楼楼牌 、户外广告、设计制作及安装、亚克力吸塑制作。
公司自创立伊始，本着高起点，严要求的方针，得到不断发展。一直以来，我们坚持以质量求生存，以服务求发展以 及精益求精、标新立异的经营理念，通过不断的锐意精进、整合拓展，逐步完善成为今天规模庞大综合性公司。公司由 业务部、设计部、生产部和工程部四大主要部门组成。汇集了各行业各领域的知名客户。我们凭借着出色的制作团队、专业的施工队伍，成功的为数以百计的政府、企业、学校、商场等提供着优质的服务。
公司承接各类型、大中小钢结构工程包含各类厂房、办公楼、4S店、门面、展台厅、网架、建筑工程设计、生产制作加工、工程施工、安装、装饰为一体的大型产业化工程公司、技术力量雄厚、施工质量保证。公司下设钢结构建筑设计院：大型标准化钢结构加工厂（流水线）；钢结构工程安装公司、建筑装饰公司、欢迎广大客商前来指导洽谈、携手并进、共同发展 经营项目：
1.专业承接各类网架工程及网架杆件加工（如：厂房、电厂干煤棚、加油站、挡风墙、采光网架屋面等）
2.供应各种网架配件（螺栓球、焊接球，高强螺栓、螺母、封板、锥头）。
3.轻钢结构设计、制作、安装。
4.螺栓球网架、焊接球网架、不锈钢网架设计、制作和安装。
5.网架钢结构表面处理：抛丸、喷沙除锈，喷锌、喷铝、喷塑等工艺施工！
6、专业承建国内外工业厂房、物流仓库、展厅、超市、体育馆、机场航站楼、库房、车站、收费站、屋盖结构、大型广告牌等单层和多层钢结构、网架加工工程。
公司自创立伊始，本着高起点，严要求的方针，得到不断发展。一直以来，我们坚持以质量求生存，以服务求发展以 及精益求精、标新立异的经营理念，通过不断的锐意精进、整合拓展，逐步完善成为今天规模庞大综合性公司。公司由 业务部、设计部、生产部和工程部四大主要部门组成。汇集了各行业各领域的知名客户。我们凭借着出色的制作团队、专业的施工队伍，成功的为数以百计的政府、企业、学校、商场等提供着优质的服务。
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1.专业承接各类网架工程及网架杆件加工（如：厂房、电厂干煤棚、加油站、挡风墙、采光网架屋面等）
2.供应各种网架配件（螺栓球、焊接球，高强螺栓、螺母、封板、锥头）。
3.轻钢结构设计、制作、安装。
4.螺栓球网架、焊接球网架、不锈钢网架设计、制作和安装。
5.网架钢结构表面处理：抛丸、喷沙除锈，喷锌、喷铝、喷塑等工艺施工！
6、专业承建国内外工业厂房、物流仓库、展厅、超市、体育馆、机场航站楼、库房、车站、收费站、屋盖结构、大型广告牌等单层和多层钢结构、网架加工工程。
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