从模式上看,上游是货主,中间是网络货运平台,下游是实际承运人(司机)。在这种模式下,平台接收业主的订单,向业主收取运费,并向业主开具9%的运输。平台派遣司机,向司机支付运输费,以司机名义到开具3%增值税,平台赚取中间税差额。为确保操作的性和合规性,外部平台连接保险、银行和监管。保险保障了车辆和运输货物的;银行网上支付使交易更加方便快捷。在传统模式下,订单费由财政一蹴而就,平台模式下可以实现批量操作;操作数据传送到省交通监管局和监督局,这是合规的依据。
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