供应电池航空安全报告DGM鉴定书

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第 13 年

产品详情（深圳市电池航空安全报告DGM鉴定书厂家）

UN38.3报告，UN38.3报告，UN38.3报告
什么是UN38.3?

　　UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，简称UN38.3。

　　为什么要申请UN38.3?

　　因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。

　　在申请UN38.3的步骤：

　　第一步：申请Application

　　1.  确定客户信息：a.客户产品由哪个城市航空出口b.客户产品是单独出货还是配套其他产品出货

　　2.  填写UN38.3申请表

　　3.  提供电池规格书

　　3.  提供样品30个

　　第二步：报价Quotation

　　根据所提供的资料确定测试时间及相应费用

　　第三步：付款Pay

　　申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。

　　第四步：测试Testing

　　实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试

　　第五步：测试通过，报告完成

　　第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书

　　判定测试合格标准

　　(a)在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火。

　　(b)在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。

　　(一)目视观察没有看到排气或渗漏。

　　(二)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。

　　(c)在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。

　　(一)目视观察没有看到排气或渗漏。

　　(二)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏

　　包装要求

　　1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，

　　电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

　　2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过  24个原电池或  12  个电池，

　　必须还要满足以下要求：

　　1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措

　　施。

　　2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取

　　的特殊措施。

　　3)每个包装件必须能承受任何取向的  1.2m  的跌落试验，而不损坏包装件内

　　的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电

　　池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

　　4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过  30kg。

　　条件限制

　　交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险

　　品)运输。如果下述任一条件无法满足，则应按  UN3090  或  UN3091  的危险品收运要求操作

　　(一)、对锂含量的限制

　　1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过  1g;对于锂离子原电池锂当

　　量含量不超过  1.5g。

　　注:原电池亦称做电池芯。

　　2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过  2g，对于锂离子电池锂当量含

　　量不超过  8g。

　　注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。

　　而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以  0.3  乘以额定

　　容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是  800mah(800毫安小时)，

　　则其“锂当量含量”为：0.3  X  0.8(安培小时)=0.24
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