玩具越野车配方工艺技术专题资料光盘
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本套资料包括专利技术全文资料5份，全部包括在一张光盘内。本套资料共收费230元。
光盘包含技术的目录如下(鉴于版面显示，我们仅列出前5项技术的摘要信息，更多信息将以光盘形式提供)：
序号 技术名称
1 一种遥控电动玩具越野车的转向机构
[技术摘要] 一种遥控电动越野车的转向机构，包括装置于前轮组件壳体内的电驱动部分及由电驱动部分带动的转摆机构，所述电驱动部分包括电机及由电机带动的减速齿轮组，所述转摆机构包括前轮、一横贯前轮组件且其两端分别与前轮活动连接的摆杆，所述减速齿轮组的末级齿轮的齿面沿径向设有一摆销，在相对摆销的摆杆杆面设有供摆销藏嵌的卡槽。采用了上述结构的本实用新型不仅大大提高了车辆的转向力矩，使其在转向时可得到足够的动力支持，而且通过摆杆两端所设置的带长轴孔的杆头与前轮轴上拨销的配合，实现了使前轮的大角度调节，使其在行驶中可灵活的避开障碍物，保*了正常的行驶。
2 玩具越野车拼装轨道
[技术摘要] 一种玩具越野车拼装轨道，包括底板１前后两边有凸起物１１和凹槽１２，可与相邻拼装配件铰接的凸起物１３和凹槽１４，固定在底板１两侧的挡边２。凸起物１１和凹槽１２是其尖部为圆弧过渡的三角形状；所述挡边２截面呈梯形，纵向呈阶梯形状，其小端２１可插入大端２２内。凸起物１３插入凹槽１４并铰接，连接方便可靠，挡边２的底部较大，稳定性好，底板前后两边凸起物１１和凹槽１２的尖部是圆弧状的，所以在弯曲时无阻碍，弯曲角度较大。
3 一种遥控电动玩具越野车的动力驱动装置
[技术摘要] 一种遥控电动玩具越野车的动力驱动装置，包括设置于车体后部的车轮驱动装置及设置于车体前端的车轮转向装置，所述车轮驱动装置由后动力箱及其带动的后轮组构成，所述车轮转向装置包括前动力箱及其带动的前轮转摆机构，所述后动力箱内设有呈减速的两级齿轮传动副，在末级齿轮内设有可使后轮组中的两后轮形成不等变速的差动齿轮传动系。本实用新型由于采用了由后动力箱和前动力箱分别驱动的后轮组和前轮转摆机构，特别是通过后动力箱协调的差速比与前动力箱具动力支持的转摆机构有机的结合，使整车不仅具有较强的驱动力，确保了其越野性能，而且简单的动力传动设计，将大幅降低生产的成本，提高产品的市场竞争力。
4 一种玩具越野车车体与车壳的连接结构
[技术摘要] 一种玩具越野车车体与车壳的连接结构，包括车体和车壳，其特点是所述车体两侧分别设有一连接板，所述各连接板外侧板面两端设有呈竖向布置的卡槽，所述车壳两侧内壁对应连接板卡槽位置设有至上而下导入卡槽的卡凸。本实用新型由于采用了在车体上设置的带卡槽的连接板及在车壳内壁对应位置设有的可至上而下导入卡槽的卡凸，使车体与车壳的连接既快捷又牢固，而设置在连接板面的板筋与车壳上的加强筋相互交错的布局，将大大增加车壳的刚度，提高了玩具车的总体质量。
5 一种遥控电动玩具越野车的避震装置
[技术摘要] 一种遥控电动玩具越野车的避震装置，包括车体、前轮组件和后轮组件，所述车体与前、后轮组件之间分别设有前轮避震机构和后轮避震机构，所述后轮避震机构由一对呈竖向布局的后避震杆和后避震板组成，所述前轮避震机构由一对位于同一平面内的呈斜叉布局的前避震杆和一前避震板组成，所述一对前避震杆设置于车体与前轮组件的上表面。本实用新型由于采用了在车体与前、后轮组件之间分别设置的呈水平斜叉布局的前避震杆和呈竖向布局的后避震杆以及具有*性的前、后避震板，使前、后轮组件与车体间形成了具有极大伸缩性的柔性连接结构，这样使整车在行驶时可吸收、分解多个方向的震动阻力，提高了整车的综合抗震能力。
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本套资料包括专利技术全文资料5份，全部包括在一张光盘内。本套资料共收费230元全国市区范围可免费货到付款。
订购电话：028-66923316-1(分机) 在线订购QQ:459046209
值班电话：18982190230/15328023369 （周一至周六18：00以后，周日及法定节假日全天）
以上所有技术资料集成在一张光盘内，是PDF格式的电子图书（非视频或录像)，光盘自带浏览器，所有Windows电脑均可查看，可以快递光盘也可以通过QQ、旺旺或电子邮件传送。化工、材料、医药类的资料包括原材料的配方配比，制造工艺，质量标准和工艺流程等，机械、设备、装置类的资料包括详细的设计方案，设计原理，附带有设计的结构原理图纸和图解说明，所有资料均包括技术发明人的姓名、联系地址、权利要求等信息，是企业和个人了解市场，开发技术、生产产品不可多得的参考资料。
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序号 技术名称
1 一种遥控电动玩具越野车的转向机构
[技术摘要] 一种遥控电动越野车的转向机构，包括装置于前轮组件壳体内的电驱动部分及由电驱动部分带动的转摆机构，所述电驱动部分包括电机及由电机带动的减速齿轮组，所述转摆机构包括前轮、一横贯前轮组件且其两端分别与前轮活动连接的摆杆，所述减速齿轮组的末级齿轮的齿面沿径向设有一摆销，在相对摆销的摆杆杆面设有供摆销藏嵌的卡槽。采用了上述结构的本实用新型不仅大大提高了车辆的转向力矩，使其在转向时可得到足够的动力支持，而且通过摆杆两端所设置的带长轴孔的杆头与前轮轴上拨销的配合，实现了使前轮的大角度调节，使其在行驶中可灵活的避开障碍物，保*了正常的行驶。
2 玩具越野车拼装轨道
[技术摘要] 一种玩具越野车拼装轨道，包括底板１前后两边有凸起物１１和凹槽１２，可与相邻拼装配件铰接的凸起物１３和凹槽１４，固定在底板１两侧的挡边２。凸起物１１和凹槽１２是其尖部为圆弧过渡的三角形状；所述挡边２截面呈梯形，纵向呈阶梯形状，其小端２１可插入大端２２内。凸起物１３插入凹槽１４并铰接，连接方便可靠，挡边２的底部较大，稳定性好，底板前后两边凸起物１１和凹槽１２的尖部是圆弧状的，所以在弯曲时无阻碍，弯曲角度较大。
3 一种遥控电动玩具越野车的动力驱动装置
[技术摘要] 一种遥控电动玩具越野车的动力驱动装置，包括设置于车体后部的车轮驱动装置及设置于车体前端的车轮转向装置，所述车轮驱动装置由后动力箱及其带动的后轮组构成，所述车轮转向装置包括前动力箱及其带动的前轮转摆机构，所述后动力箱内设有呈减速的两级齿轮传动副，在末级齿轮内设有可使后轮组中的两后轮形成不等变速的差动齿轮传动系。本实用新型由于采用了由后动力箱和前动力箱分别驱动的后轮组和前轮转摆机构，特别是通过后动力箱协调的差速比与前动力箱具动力支持的转摆机构有机的结合，使整车不仅具有较强的驱动力，确保了其越野性能，而且简单的动力传动设计，将大幅降低生产的成本，提高产品的市场竞争力。
4 一种玩具越野车车体与车壳的连接结构
[技术摘要] 一种玩具越野车车体与车壳的连接结构，包括车体和车壳，其特点是所述车体两侧分别设有一连接板，所述各连接板外侧板面两端设有呈竖向布置的卡槽，所述车壳两侧内壁对应连接板卡槽位置设有至上而下导入卡槽的卡凸。本实用新型由于采用了在车体上设置的带卡槽的连接板及在车壳内壁对应位置设有的可至上而下导入卡槽的卡凸，使车体与车壳的连接既快捷又牢固，而设置在连接板面的板筋与车壳上的加强筋相互交错的布局，将大大增加车壳的刚度，提高了玩具车的总体质量。
5 一种遥控电动玩具越野车的避震装置
[技术摘要] 一种遥控电动玩具越野车的避震装置，包括车体、前轮组件和后轮组件，所述车体与前、后轮组件之间分别设有前轮避震机构和后轮避震机构，所述后轮避震机构由一对呈竖向布局的后避震杆和后避震板组成，所述前轮避震机构由一对位于同一平面内的呈斜叉布局的前避震杆和一前避震板组成，所述一对前避震杆设置于车体与前轮组件的上表面。本实用新型由于采用了在车体与前、后轮组件之间分别设置的呈水平斜叉布局的前避震杆和呈竖向布局的后避震杆以及具有*性的前、后避震板，使前、后轮组件与车体间形成了具有极大伸缩性的柔性连接结构，这样使整车在行驶时可吸收、分解多个方向的震动阻力，提高了整车的综合抗震能力。
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