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产品型号： 朗晴豪华型（LQY113B)11座电动观光车
2012款Q3电动游览观光车是在新款Q3游览车基础上的全新升级，它是运用汽车工程学与现代仿生学、人体工程学全新开发而成。前围弧线简洁而饱满，塑造出一个和诣的笑脸，配装大屏幕挡风玻璃更显车辆的大气风范。车辆采用加宽加长设计，使内座空间更加宽敞舒适,全车真皮可调节舒适度多功能座椅，配备LED车灯，每一个细节，体现出豪华，大气，求精的设计理念。
外表复合皮革的仪表台总成，配以多功能组合仪表更显豪华高档。前、后立柱重新包装设计，以配合整车的扎实和稳重风格。采用汽车PP纤维材料，更坚固耐用，加固底盘更低，适合各种复杂路面，日本原装转向系统，带助力液压系统，是目前全国唯一带转向助力的观光车，配置大扭矩的牵引电机和无级变速电控系统，使车辆承载力强，过渡顺畅，续行里程大；若选装上带变速箱的配置，将更显车辆优越的爬坡性能。
车辆前桥采用独立悬挂系统，有效提高乘座的舒适性。四轮液压铃木制动系统，保证车辆在任何工况下的行车安全。一体化前、后保险杠设计，灯光信号系统配套齐备，音响、遮阳帘等其它人性化配件一应俱全。
电动游览观光车的优点是：节能环保、行驶成本低、乘坐舒适、视野开阔、广泛适用于各大旅游景区、大学城校区、大型社区、城中村、会展中心、医院、机场、火车站、码头等人流密集场所载人观光、等场所开发的新型车辆，受全国企业单位，及海内外客户的一致好评。
| 型号 | SET | 备注 |
| 电机 | 72伏他励、5kw | 美国ADC |
| 电池 | 12个6伏245Ah | 日本技术(Evergreen)深循环动力电池 |
| 充电器 | 直流电72伏，25安培电脑智能充电器 | 电脑智能充电机 |
| 控制器 | 稳定300安培，美国（Curtis) | 美国（curtis )控制器 |
| 加速器 | 美国（Curtis) | 美国原装进口（Curtis）加速器 |
| 转向 | 带助力转向 | 日本铃木汽车转向系统 |
| 前部避震 | 麦弗逊式 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后部避震 | 独立支撑减振器 | 液压弹簧 |
| 后桥 | 无级变速后桥 | 日本铃木汽车原装后桥，动力强劲。 |
| 刹车 | 自调后轮鼓式机械刹车及电刹车双重功能 | 日本铃木汽车刹车体系，更安全 |
| 框架/底盘 | 日本铃木汽车后桥优化（已经申请国家专利） | 电泳防锈烤漆处理，适用于湿地，坚固持久耐用。 |
| 车身 | “PP”合金汽车专用工程材料 | 同美国EZGO车身材料 |
| 感应器 |
| 原装美国进口 |
| 前后档开关 |
| 原装美国进口 |
| 前轮胎/后轮胎 | 铝合金轮毂 | 真空子午线轮胎 |
| 最高车速 | KM/h | 40KM/h |
| 长 | 4615mm |
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| 宽 | 1520mm |
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| 高 | 1970mm |
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| 满载总质量 | 2140KG |
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| 轮胎面间距（前/后） | 1280mm/1270mm |
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| 充电时间 | 6-8h |
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| 限载人数 | 11人 |
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| 轴距 | 2650m |
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| 最小离地间隙 | 150mm |
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| 制动距离 | ≤4.5 m |
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| 转弯半径 | 5.7m |
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| 爬坡能力(满载) | 安全爬坡：30% |
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| 最大续驶里程（空载） | 100km |
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(上海市电动看楼车厂家)
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