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门形：关闭件沿着阀座中心移动，如图9-1所示。
     2． 闸口形：关闭件沿着垂直阀座中心移动，如图9-2所示。
     3． 旋塞和球形：关闭件是柱塞或球，盘绕本身的中心线旋转，如图9-3所示。
     4． 旋启形；关闭件盘绕阀座外的轴旋转，如图9-4所示。
     5． 碟形：关闭件的圆盘，盘绕此种结构用于小口径和温度不高的当地。如图9-13所示。
　　根据截止阀的通道方向，又可分为；直通式截止阀，角式截止阀和三通式截止阀，后两种截止阀一般做改动介质流向和分配介质用。
iii. 三、节约阀

     节约阀是指通过改动通道面积抵达

操控或调度介质流量与压力的阀门。节约阀在管路中首要作节约运用。

　　最多见的节约阀是选用截止阀改动阀瓣形状后作节约用。但用改动截止阀或闸阀打开高度来作节约用是极不适宜的，由于介质在节约状态下流速很高，一定会使密封面冲蚀磨损，失掉堵截密封效果。相同用节约阀作堵截设备也是不适宜的。
     多见的节约阀如图9-14所示。
     节约阀的阀瓣有多种形状，多见的有：
     1． 钩形阀瓣，常用于深冷设备中的膨胀阀。如图 9-15a所示。
     2． 窗形阀瓣，适用于口径较大的节约阀如图9-15b所示。
     3． 塞形阀瓣，适用于中小口径节约阀，运用较广泛。如图9-15C所示。
iv. 四、止 回 阀
     止回阀是指依托介质本身活动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门。
     止回阀根据其结构可分
1升降式止回阀：阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的止回阀，如图9-16所示。
     升降式止回阀只能设备在水平管道上，在高压小口径止回阀上阀瓣可选用圆球。
     升降式止回阀的阀体形状与截止阀相同可与截止阀通用，因而它的流体阻力系数较大。
2旋启式止回阀：阀瓣盘绕阀座外的销轴旋转的止回阀，如图9-17所示。
     旋启式止回阀运用较为广泛。
3碟式止回阀：阀瓣盘绕阀座内的销轴旋转的止回阀。如图9-18所示。
     碟式止回阀结构简略，只能设备在水平管道上，密封性较差。
4管道式止回阀，阀瓣沿着阀体中心线滑动的阀门。如图9-19所示。
管道式止回阀是新出现的一种阀门，它的体积小，重量较轻，加工技术性好，是止回阀发展方向之一。但流体阻力系数比旋启式止回阀略大。
v. 五、旋塞阀
     旋塞阀是指关闭件塞子绕阀体中心线旋转来抵达打开和关闭的一种阀门。
     旋塞阀在管路中首要用作堵截、分配和改动介质活动方向的。
     旋塞阀是历史上最早被我们选用的阀件。由于结构简略，开闭灵敏塞子旋转四分之一圈就能结束开闭动作，操作便当，流体阻力小，至今仍被广泛运用。当时首要用于低压，小口径和介质温度不高的情况下。
     旋塞阀的塞子和塞体是一个协作极好的圆锥体，其锥度一般为1：6和1：7。
1紧定式旋塞阀
　　紧定式旋塞阀一般用于低压直通管道，密封功用完全取决于塞子和塞体之间的吻合度好坏，其密封面的压紧是依托拧紧下部的螺母来结束的。一般用于PN≤0.6Mpa。如图9-20所示。
2填料式旋塞阀。
     填料式旋塞阀是通过压紧填料来结束塞子和塞体密封的。由于有填料，因而密封功用较好。一般这种旋塞阀有填料压盖，塞子不用伸出阀体，因而减少了一个工作介质的泄露途径。这种旋塞阀许多用于PN≤1Mpa的压力，如图9-21所示。
3自封式旋塞阀
　　自封式旋塞阀是通过介质本身的压力来结束塞子和塞体之间的压紧密封的。塞子的小头向上伸出体外，介质通过进口处的小孔进入塞子大头，将塞子向上压紧，此种结构一般用于空气介质。如图9-22所示。
4油封式旋塞阀
     这些年旋塞阀的运用计划不断拓展，出现了带有强行润滑的油封式旋塞阀。由于强行润滑使塞子和塞体的密封面间构成一层油膜。这样密封功用非常好，开闭省力，防止密封面遭到危害。如图9-23所示。
vi. 六、球 阀
     球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门，只需它的关闭件是个球体，球体绕阀体中心线作旋转来抵达打开、关闭的一种阀门。
     球阀在管路中首要用来做堵截、分配和改动介质的活动方向。
     球阀是这些年被广泛选用的一种新式阀门，它具有以下利益：
     1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
     2． 结构简略、体积小、重量轻。
     3． 紧密可靠，当时球阀的密封面材料广泛运用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛运用。
     4． 操作便当，开闭灵敏，从全开到全关只需旋转90°，便于远距离的操控。
     5． 修补便当，球阀结构简略，密封圈一般都是活动的，拆开更换都比照便当。
     6． 在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过期，不会致使阀门密封面的腐蚀。
     7． 适用计划广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可运用。球阀已广泛运用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部分，以及我们往常日子中。　3、铬—钼钢和铬—钼—钒钢
　　铬—钼钢和铬—钼—钒钢首要用在高温、高压的场合，需要钢在高温下具有较好的抗蠕变强度和抗高温氧化性，适用温度-29~650℃，首要用于火力发电的高温、高压蒸汽，炼油公司的石油裂解、催化裂化、加氢等富含硫化物、氢腐蚀的石油介质。例如催化系统选用5Cr—0.5Mo钢，加氢系统温度较低的选用1.25Cr—0.5Mo钢，温度较高的加氢裂化、加氢脱硫煤液化等设备中选用2.25Cr—1Mo钢。
　　在Cr—Mo钢中需要说明的是ZG1Cr5Mo，以前称铸钢铬5钼ZGCr5Mo用该钢制造的阀门习气上都称铬5钼阀，但是铸钢铬5钼这个商标在1999年从前即无国家标准也无专业标准，长期以来各制造厂均参照前苏联标准来拟定自己的工厂标准其商标为ZGCr5Mo，其含碳量为0.15~0.25%，因而实习商标应定为ZG2Cr5Mo。中石化在拟定SH 3064-94《石油化工钢制通用阀门选用、查验及查验》标准时参照JIS G 5151中的SCPH61、BS 3100中的B5、ASTM A 217中的C5及我国GB/T 1221中的1Cr5Mo的化学成分将这种材料定为ZG1Cr5Mo，但相同只要商标并无有关标准规矩它的化学成分、力学功用、热处置标准等。70年代末引入设备中这类阀门的材料为ASTM A 217 C5，从化学成分上看适当铸钢1铬5钼，故主张用ASTM A 217 C5来制造这类阀门，一直到1999年在拟定JB/T 9625《锅炉管道附件承压铸钢件 技术条件》时才将ZG1Cr5Mo归入该标准中。
　　ZG1Cr5Mo称5Cr—0.5Mo钢，这种钢具有出色的抗石油裂化进程介质腐蚀的功用，对富含硫化物的热石油介质耐蚀性出色，具有抗氢腐蚀的才华，并有出色的热强性。
　　ZG1Cr5Mo制造技术性较差，易发生铸造裂纹，焊接时热影响区会出现马氏体组织而发生明显的脆化，所以要拟定准确的焊接技术，焊前需进行预热，焊后需进行热处置，一般预热温度300~400℃，焊后热处置温度740~760℃。
　　常用的铬—钼、铬—钼—钒钢铸件、锻件材料见表1-7。
表1-4                                              常用奥氏体不锈钢铸件、锻件材料
材料情况
低温钢
    一般低温指小于-29～-196℃计划内，小于-196～-269℃为超低温计划。石化公司规矩低于-20℃就算低温。一般碳素钢、低合金钢、铁素体钢在低温下耐性急剧降低，脆性上升，这种表象称材料的冷脆表象。为了保证材料的运用功用，不只需要材料在常温时有满足的强度、耐性、加工功用以及出色的焊接功用，并且需要材料在低温下也具有抗脆化的才华。另外材料在低温时会发生缩短，各个零件缩短率不相同是致使某些密封部位发生泄露的缘由。此外，奥氏体不锈钢在马氏体改动温度时，有些奥氏体改动成马氏体而致使体积改动致使阀门泄露也是一个重要缘由。因而，要研讨阀门各部位零件的材料、结构特征以防止低温时发生空隙而泄露。
　　4.1常用气体的液化温度
　　4.2美国标准的低温铸钢、锻钢
　　适用于低温下的钢材需要在低温下有满足的耐性，衡量其耐性的方针是在低温下的冲击能量，不相同类型或商标的低温钢适用于不相同的低温温度。低温阀门按适用的温度差异，分为-46℃、-70℃、-101℃、-196℃四个等级，不相同温度等级的阀门所选用的钢材有必要在其所适用的温度下抵达标准规矩的冲击能量才是安全可靠的。
　　ASTM A 352中共有十个低温铸钢商标，其间最常用的三个商标分别是用于-46℃的LCB、LCC，用于的-101℃的LC3。对于低于-101℃以下至-196℃的工况条件下一般选用奥氏体钢铸件

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