供应北京防爆隔热膜玻璃膜13146331493

隔热膜定义131-4633-1493   白誉 
 　　防晒隔热膜又俗称隔热纸、太空膜等。其中，隔热纸是最常见的称呼。“防晒”是指能有效阻隔紫外线达90%以上，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔。第三代产品运用了很多新技术，如“磁控镀膜”、“微米技术”、、“纳米技术”、“航天科技”等，紫外线阻隔率提高到90%~100%左右，红外线阻隔率提高到30%~95%左右，胶的粘性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。
 　　关于隔热纸的概念是指隔热纸本身的外膜，或称为PET膜，它能紧紧贴住玻璃碎片，当发生碰撞车祸或被歹徒敲打挡风玻璃，玻璃碎片不会脱落飞溅。另外一种比较专业的解释是隔热纸本身有13层的网织超强基材，厚度达到0.51mm，能承受国际标准97.1105磅的撞击测试。
 　　少数高价车在原厂设计时，已经配备抗UV紫外线的暗色玻璃，足以抗UV不必再贴隔热纸，但如果想要多一点隐密性，可加贴透光率低的隔热纸。而根据台湾工研院测试，目前国内一些国产车也配备抗UV的玻璃，测试的数据抗UV紫外线率为85%，而要让乘客防晒效果，指数应该达到95%才合格，所以虽然有抗UV的玻璃，还是得再加贴隔热纸。
 　　一般来说，市售的一线品牌（如龙膜、3M）防晒隔热膜，寿命大约5年，有的可以达到10年，而仿冒品的寿命大约只有半年到3年之间。所以隔热纸氧化、剥落或过了寿命期，隔热遮阳的效果会大打折扣，皮肤防晒与车内降温的功效可能不再，唯独贴隔热纸的玻璃还是暗黑。所以当超过5年以上的隔热纸，不妨做一做紫外线的测量，看隔热系数是否还正常。
 　　汽车后市场渐渐成为“黄金产业”，而汽车防晒隔热膜市场在汽车后市场中所占的比重已经相当重了，毕竟在夏日里需要防晒隔热，需要防止紫外线的辐射对人体造成伤害，还可以有效防爆以最低限度的减少事故危害。随着私车家的增加，防晒隔热膜市场一片繁荣景象，行业渐渐发展起来.我们下面将重点介绍汽车防晒隔热膜的第三代产品：防晒隔热膜。

玻璃隔热膜的起源、发展：　131-4633-1493   白誉 　
 　　玻璃隔热膜用于提高普通法玻璃的安全节能性的应用可追述到1960年。当时研制膜的初衷，时为了控制太阳能负荷造成的制热、制冷的不均衡，早期的膜仅具有将太阳辐射反射出玻璃窗外，以阻止玻璃内表面的热量增加的性能。
 　　随着制造工艺的不断发展，新一代的本体着色隔热膜诞生了，它丰富的色彩为建筑师提供了广阔的设计空间。主要的颜色有：棕色、灰色、金色、琥珀色、蓝色、绿色等。
 　　1970年美国的能源危机引出了膜的另一方面的性能开发减少室内热能损失（即“保温性”。）研究发现，聚酯膜不仅可作透明介质，更具有吸收和逆辐射长波红外线的能力。经过反复试验。膜的材料、结构有了大的改变，更提高了膜的“保温性”也就产生了“低辐射膜”LOWE膜
 　　　　建筑玻璃隔热膜的最基本构成是：　　
 　　聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（SR），另一面是安装胶层及保护膜。施工安装时，将保护膜揭去，露出胶层的一面贴于玻璃内表面（如果是特别设计用于外贴的膜，则贴与玻璃外表面）
 　　PET是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明它本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同物性的膜，以适应于商业大楼、住宅、商店橱窗、银行柜台、汽车或船舶等不同场所的需要。建筑用玻璃贴膜主要分为两大系列：建筑节能膜和安全膜。主要品种有：本体染色膜、热反射隔热膜、低反射隔热膜、高透光磁控溅射膜、低辐射（LOW-E）膜、博物馆及档案馆专用膜、磨砂及半透明装饰膜、透明安全膜等。四大基本特性：隔热节能，抗紫外线、美观舒适，安全防爆。玻璃贴膜在建筑工业中可以被称为：“两栖”产品，它发既可用于旧楼翻新，也可用于新建大楼。
 

　　正确选膜四部曲

 　　分清国际品牌还是“贴牌”
 　　贴牌产品3种伎俩：无任何厂家资料、虚构的厂家、厂家并无这个牌子的产品。
 　　真正的国际品牌一定会提供真实的厂家资料，尤其是生产厂的互联网址，你可通过国际互联网查证，这一轮过后，你会发现，尽管市场上隔热膜牌子不少，但真正的国际品牌仅得几个。
 　　查验机关的证明文件
 　　1、授权经营证书131-4633-1493   白誉 
 　　2、质量保证书（原厂质保书）
 　　3、公安部或安全部门的测试报告
 　　4、国家建材部门的性能检测证书
 　　了解真实的产品性能
 　　1、安全性 透光率是否符合国家安全标准
 　　2、隔热性 准确的隔热率（或隔红外线率）数据，并提供测试
 　　3、反射热量还是吸收热量（吸热意味着不隔热，并危害玻璃）
 　　对于前挡玻璃贴膜，以上3项必须同时优秀，缺一不可。 





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