国五混凝土搅拌运输车包上户可分期

让混凝土混凝土搅拌运输车车轮耐用的技巧

1、避免蹭胎壁

很多时候，蹭胎壁是在搅拌车靠边时无意中造成的，可能是司机车感不佳，也可能是司机开小差。搅拌车轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，司机在靠边停车的时候，应该多留心搅拌车与路肩的距离，避免蹭胎壁。

2、保持合适的胎压

合适的胎压能保证混凝土混凝土搅拌运输车轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，司机应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到专门的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照搅拌车的胎压标签。

3、夏天不要降低胎压

不少司机错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，混凝土搅拌运输车轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，推进轮胎磨损，而且会导致搅拌车胎温上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压。

注意大家一定要加强对车轮的保养，另外混凝土搅拌车在行驶过程中尽可能避免走一些坑坑洼洼的路，这样可以保护了车轮，对于延长车轮的使用寿命有帮助。

混凝土搅拌运输车变速箱如何保养？

混凝土搅拌车厂家讲述现代变速箱技术不断发展，材料向强度高，高耐磨，轻量化方向发展，档位不断变多，对减少搅拌车油耗，减少传动动能损耗起了重要作用。但变速箱也是需要保养的，如果我们平时忽略了保养，可能造成搅拌车换挡不顺，动力变弱，罐体转动困难等。因为变速箱中有大量齿轮还有同步器，都是一定要在润滑良好的情况下才能正常工作。长时间不换变速箱油，很可能造成水泥搅拌车的变速箱润滑困难，散热困难和齿轮磨损。

为避免混凝土搅拌运输车变速箱维护不当，要注意以下方面问题。首先是要定期更换变速箱油。我们知道搅拌车一般都是大扭矩的，变速箱承受了很大的工作压力，一般情况下10万公里一定要换变速箱油，尽量是每年换一次。还有就是不要随便拆卸变速箱，变速箱在装配的时候，是厂家经过准确调配的，包括每一个螺丝的位置和松紧度都是有技术参数的，如果我们手工拆卸以后，很难装回原来的位置，这势必会加重变速箱额磨损。需要维修混凝土搅拌运输车变速箱一定要到底盘厂家的维修服务站中，由专门的维修人员进行操作。

混凝土搅拌运输车出现拌筒不能转动

在使用到一定时间之后，过多过少的会出现拌筒不能转动，一般有3种情况：

1、运输过程中有混泥土卡住了；

2、液压系统或发动机发生故障；

3、马达发生故障。

马达发生故障，处理则较简单，可把救援车的马达卸下装在故障车上，再将各个油管接好，启动救援车即可将拌筒内的砼排出。

小型混凝土混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面须遵照交通1部的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还须做好以下维护工作。