传统的集装箱底板是采用单一树种的实木底板,主要以国产人工林木材作为原材料,如落叶松、桦木等。后来随着社会的需求,集装箱底板就使用了胶合板来制造。但是现今社会是一个提倡节约资源,保护环境的社会,防火集装箱底板,而我国正又是竹材大国,如果能够合理使用,竹材资源很有可能将会是集装箱底板的原材料,那么集装箱底板的发展方向将会明确可行。
国内把集装箱地板分为5.5吨,专业集装箱底板厂家,6吨,集装箱底板厂家,7.26吨,修箱板等多种规格,这实际上是不合理的,为啥?因为按照国际标准化组织IICL制定的标准
集装箱地板只有一种指标,集装箱底板,要么合格,要么不合格;更没有修箱板这种产品的指标。所以除了通过全部测试标准的IICL集装箱板之外,其他的都是中国特色产品.