罗马帝国衰落后,中世纪时期开始。在此期间,沥青失去了它曾经的辉煌。人们在过去一千年中的积累的使用沥青的经验几乎遗失殆尽,SBS改性沥青,直到十八世纪人们才开始重新开始学习使用沥青。在公元1000年的阿拉伯人开始从天然沥青中提取沥青 。方法是加热天然沥青直到沥青从中析出。
国道206线大学路是我市西部最重要的出入口路,交通十分繁忙,改造工程进展一直备受市民关注。在市委市政府的重视和推动下,大学路二期改造项目进入沥青路面铺设阶段。经过连日来施工,胶粉改性沥青,大学路首段潮汕路至金凤路口约1公里已完成沥青路面铺筑并率先开放交通。
目前大学路鮀浦平交到潮汕路口约6公里的路段基本完成路面基层施工,具备沥青路面铺设条件,施工单位根据各个路段的交通流量,分5段铺设沥青。从本月6日起,施工单位首先封闭大学路潮汕路至金凤路口一侧进行全封闭施工,另一侧单向通行。为了缩短工期,减少对交通的影响,阶段来项目单位加大了施工机械的投入,工人日夜加班,加快施工进度,首段沥青路面的铺设仅用了10天时间,率先开放交通。
据介绍,施工单位接下来将对将金凤西路口到大港桥头约1.5公里路段进行施工,然后再进行大港桥头到鮀浦平交路段施工,金凤西路口至金凤路口,以及大学路、金凤路平交口两个路段将安排在最后施工。除了路面施工,二期工程还要对全线九座桥梁实施拆除重建,目前已经有四座桥梁完成,其他5座仍在施工中,沥青,由于工序复杂工期较长,大学路整体改造工程要到明年初才能完成。
在众多的道路建设应用中,非标沥青,乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统,因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。
常温沥青混合料是指在常温下拌合,常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源,保护环境。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的,经铺筑与压实成型后形成沥青路面,根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混凝土混合料。在乳化沥青混合料中,对集料的质量和规格要求与热拌沥青混合料基本相同,乳化沥青碎石混合料的级配可参照热拌沥青混合料AM的级配,乳化沥青混凝土混合料的级配可参照热拌沥青混凝土混合料AC型的级配。