道路 波形防撞护栏板、航图交通设施

波形防撞护栏板的防撞系数及安全系数

目前，航图交通用于路桥的波形防撞护栏有很多种，现有高速公路跨线桥桥墩保护多采用半刚性护栏，在随着高速公路里程的不断增加，跨线桥所占里程的比例越来越大，跨线桥桥墩撞击事故越来越多。跨线桥交通事故有其独有的特征，从目前跨线桥交通事故分析来看，事故车辆为小型车时，半刚性护栏能起到较好的保护作用，小型的事故车辆不会飞跃和穿越护栏，对跨线桥桥墩危害有限；但对于中型、大型和特大型车辆，半刚性护栏明显能力不足，这样的事故车辆很容易穿越护栏与跨线桥桥墩发生直接的正面碰撞，在事故车辆吨位特别大的情况下，直接撞断桥墩，严重影响交通，经济损失惨重。可见，在没有可靠的防撞设施的情况下，很难保证路桥的安全。

本实用新型采用以下技术方案：本波形防撞护栏板包括由混凝土制成的护栏墙体和扩大式基础，道路 波形防撞护栏板，所述护栏墙体固定于扩大式基础上，所述扩大式基础的前端伸出护栏墙体。所述护栏墙体前端设有中部向下凹陷的防侧翻阻爬迎撞面。所述防侧翻阻爬迎撞面顶部设有向前突起的挡坎，迎撞面中部设有垂直于扩大式基础顶部的平面，底部设有多个向前倾斜的斜面。所述挡坎于护栏墙体顶部沿路基方向连续设置。所述护栏墙体和扩大式基础内均设有配筋。所述护栏墙体的后端平面不与扩大式基础的后端面平齐。与现有技术相比，本实用新型的优点在于本实用新型的防撞护栏，通过护栏墙体和扩大式基础的结合，大大提高了波形防撞护栏的防撞性能和导向性能，能够有效的阻止各类型的事故车辆冲破或发生侧翻、翻越出护栏，满足安全评价标准的要求，可减少事故车辆对路桥的危害，保护事故车辆的安全，减少生命财产损失。在护栏墙体前端设置中部向下凹陷的迎撞面，可起到防止车辆侧翻、阻止车辆爬越防撞护栏的作用。

我国现阶段高速波形护栏板的行情分析

     目前，我国高速波形护栏板行业的现状，主要分为锌钢护栏，不锈钢护栏，护栏，铝合金护栏，论发展前景个人认为铝合金护栏是未来市场的主导，原因如下：锌钢护栏自身重量比较重，使用超过一定周期还是会生锈，表面处理比较单一。不锈钢护栏，造价比较贵，且市场上出现一些规格较低，不是真正的不锈钢，焊点生锈问题得不到好的解决。护栏，使用寿命比较短，且高温严寒地区不适合，综合考虑建议关注一下铝合金护栏，使用寿命长，不生锈，价位还能接受。

　　高速公路护栏板就是安装在高速公路或是山区国道两边的保障车辆安全行驶的一种安全防护栏设施，护栏板为什么能保护行驶中的车辆的安全呢？从专业的角度来说，护栏板是由护栏板立柱以及组块和护栏板组装而成的一种防护设施，护栏板就是利用护栏板立柱变形来吸收碰撞所产生的能量，从而迫使碰撞的车辆改变行驶方向，恢复到原来的行驶方向，从而阻止车辆由于高速的碰撞而冲出路外，保护车辆和乘客的安全，减少交通事故所带来更严重的损失。

　　由于护栏板是应用在高速公路上的防护设施，常年收到风吹日晒的，所以对于护栏板来说防腐处理工作非常重要。