penta,高压油缸密封圈,进口高压油缸密封圈

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

      现代矿山机械、重型机械、化工机械、造纸工业和汽车工业中，常应用各种高压油路系统，进口高压油缸密封圈，由于对油质要求越来越高，因此，油系统中常需配用各类大小不同的液压滤油器，其工作压力一般为叨~200MPa。下面为大家介绍液压滤油器壳体新型成形工艺。液压滤油器壳体的外形图，其端部带法兰，底部为非球形结构并带盲孔。液压滤油器的壳体工作压力为32MPa，试验压力为48MPa，超高压油缸密封圈，爆破压力为96MPa。滤油器壳体尺寸参数表。液压滤油器表明此壳体属典型厚壁深孔件，D/d1.2，H/d3～4。可见，壳体底部为非球形，底部厚度与壁厚相仿，所以不能采用一般缩口工艺。

   本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国，产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

      液压配件所用的工作介质的作用不仅是传递压强，而且保证机器工作部件工作灵敏、可靠、寿命长和泄漏少。液压配件对工作介质的基本要求是：

     ①有适宜的流动性和低的可压缩性，以提高传动的效率；

     ②能防锈蚀；

     ③有好的润滑性能；

     ④易于密封；

     ⑤性能稳定，长期工作而不变质。液压配件最初用水作为工作介质，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加润滑性和减少锈蚀。19世纪后期出现了以矿物油为工作介质的油压机。油有良好的润滑性、防腐蚀性和适度的粘性，有利于改善液压配件的性能。20世纪下半叶出现了新型的水基乳化液，其乳化形态是“油包水”，高压油缸密封圈价格，而不是原来的“水包油”。“油包水”乳化液的外相为油，它的润滑性和防蚀性接近油，高压油缸密封圈，且含油量很少，不易燃烧。但水基乳化液价格较贵，限制了它的推广。