双作用多级油缸,本图双作用多级油缸,双作用多级油缸定做

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工作时不能驱动负载

      主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是：

      液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

     活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。

     活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产。液压举升油缸能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图提供专业的技术支持和完善的售后服务，产品质量和稳定性位居行业前列。

      油缸作为液压商品最为老练的商品之一，双作用多级油缸定做，目前已经形成了比较老练的供需链，具有较大的市场空间。根据目前互联网的调查报告显示，在国内液压油缸产量销售收入由2015年的31亿增加至2010年的110亿，增加率为28.9%，但是和液压行业一样，油缸占全国工业总产量的比率仍然比较低，远低于国外的发达国家水平。相对于中国的市场需求量比较大，成本比较低等优势，估计未来将变成国际液压行业和油缸产业的的重心。