影响伸缩量的基本因素
1.温度变划
温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大,温差悬殊、变差幅度各地不一,兹推荐下列数据供设计参考使用,见表1。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位,一般跨径比值较小,可不予考虑;大跨径桥梁,设计时应予考虑
2.混凝土的徐变和收缩
钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数¢=2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分,120型梳齿板式伸缩缝价格,为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数。
桥梁伸缩装置更换需注意的几个问题
4.1 伸缩装置类型的选择
更换伸缩装置与新建桥梁伸缩装置在选型上有所不同,新建桥梁在设计阶段就根据计算伸缩量大小基本确定采用的伸缩装置的类型。并可根据其结构特点对梁(板)端部作出特殊设计处理。更换伸缩装置,不仅要考虑伸缩量的大小、结构形式的优劣,梳齿板式伸缩缝,还应考虑原有伸缩装置的结构类型破坏原因、施工难易程度、使用效果以及经济合理性,必须具体分析,综合考虑,因地制宜选择适当的伸缩装置。
4.2 伸缩装置预留槽口的处理
当新更换的伸缩装置结构类型与原伸缩装置不同时,对预留槽尺寸要求也不同,如需改变预留槽尺寸,尤其是需要加大预留槽尺寸时,就可能影响到梁(板)的预应力筋,SF梳齿板式伸缩缝厂家,这就要求具有相应资质的设计单位对预留槽口进行设计、加固后方可安装伸缩装置。 来源:考试大
4.3 特殊要求
维修时对混凝土的特殊要求,如加钢纤维,提高标号或使用特殊混凝土等。
4.4 更换程序
更换伸缩装置需在已通车的道路上进行施工,XF梳齿板式伸缩缝装置,施工环境复杂。首先必须制定详细的安全保通措施,经当地路政部门、jiaojing部门批准并实行交通管制后方可施工;其次要制定切合实际的施工组织设计,严把质量关,特别需要注意的是半幅施工中伸缩装置与预埋钢筋的焊接一定要达到要求,还要控制混凝土的配合比、搅拌运输、浇筑、养生等多道工序的质量,确保伸缩装置的安装质量。