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      高压液压滤油器按劳动部规定均应按JB2131-77《液压元件通用技术条件》进行严格检验，自卸车举升阀结构，并作1.5倍公称压力的耐压试验，不得有渗漏、变形等不正常现象。安装在压力管路中的滤油器滤壳所承受的压力与工作压力相同，目前在液压传动中所使用的公称压力高达70MPa或更高。目前生产的液压滤油器，滤壳的底部均为焊接式，对焊接技术要求很高，焊缝应作射线探伤和X拍片检查，以保证焊缝质量。大型液压系统可专设一液压泵和滤油器构成的滤油子系统，滤除油液中的杂质，以保护主系统。安装滤油器时应注意，一般滤油器只能单向使用，即进、出口不可互换。

     本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，举升阀，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图液压能提供专业的技术支持和完善的售后服务，产品质量和稳定性位居行业前列，在重型装载和恶劣的工作环境中发挥着经久耐用的优势。

不同过滤器起不同作用

      1、吸油过滤器用于保护系统液压元件，使其免受污染颗粒的损坏。但是它同时也增大了泵的吸油阻力，故要选用流通能力大、过滤效率高、纳垢容量大、较小的压力损失。如网式和线隙式的过滤器。过滤精度和效率是一对矛盾，过滤器的精度一般选择80-200μm，优质举升阀类型大全，满足需要就行。如果是柱塞泵甚至可以考虑不适用过滤器。

      2、压力油路过滤器，其用途是保护泵以外其他的液压件，由于安装位置压力较高，汽车举升阀销售厂家，应首先考虑耐高压。要是用于保护抗污染能力较差元件（如伺服阀），需要考虑过滤精度和通流能力，推荐选用带壳体的高压滤油器，如国产的ZU-H63X3。