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本田思铂睿发动机怠速发抖

一辆行驶里程约11万km，发动机型号为K24Z5的2009年东风本田思铂睿2. 4L轿车。该车发动机怠速发抖。

   故障诊断：

   1）首先使用HDS读取发动机故障码，没有故障码显示。

   2）根据故障现象，对可能发生的机械故障以及传感器进行了检查，并排除了节气门体积炭和怠速控制系统等故障原因，但故障依旧。

   3）利用HDS检测仪的数据流功能对发动机电控系统进行检查。在观察冷却液温度的数据值时，发现在怠速时ECT1显示的温度不正常，并且数据值不稳，有波动现象。

   4）踩下加速踏板，使发动机转速上升，负荷增加，观察冷却液温度上升情况，发现温度不是均匀上升。因此可以判断是冷却液温度传感器（EM）的工作特性发生了变化，造成了喷油修正信号不准。

   5）更换了冷却液温度传感器（ECT1）后起动发动机试车，故障排除。

东风EQ1030车化油器回火且排气管放炮

行驶里程超34.8万km，装配FD028型分电器的东风EQ1030客货两用车。该车在行驶中出现了化油器回火、排气管放炮的现象，且发动机的动力不足。熄火后再次起动时，化油器一直回火，且难于起动；用外力勉强起动后，又会出现熄火现象，汽车无法正常行驶。

   故障检修：

   （1）故障原因分析

   从故障现象分析，最有可能的故障原因是点火错乱，可能的故障部位有：分电器盖破损窜电、分缸高压线插错、点火正时错误等。

   （2）故障检修方法

   首先检查分电器盖及分缸高压线的连接情况，奔驰gl450发动机缸盖，均正常，将高压导线插牢后再试车，奔驰gl450发动机配件，故障依旧。在拆开分电器盖检查其内部的点火信号发生器时，发现信号触发转子可以随意转动。拆下分电器，检查触发转子，原来是信号触发转子与转子轴的定位销已经损坏。

   （3）故障处理措施

   更换规格相同的定位销，装配好分电器后，发动机起动顺利且运转正常，奔驰gl450发动机皮带，故障排除。

   故障分析：信号触发转子与轴之间的定位销损坏后，在分电器轴转动时，奔驰gl450发动机，信号触发转子与转子轴之间的位置不固定，并发生了错位，引起点火错乱，从而出现了上述故障现象。